İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RFY15 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 NLAFB7660CW Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Kurumsal Araç 34-RFY15 Honda Cıvıc NLAFB7660CW /11/ Siyah Telefon Km Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 21/11/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 21/11/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Metalik Boya Otomatik Klima Sunroof Xenon Far Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91V 4,0mm / 4,0mm 2 205/55R16 91V 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sol arka > küçük çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi D D B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10 Çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > Çizik B-direk iç kaplaması, sağ > küçük çizik Kapı döşemesi, sol ön > küçük çizik Pedallar El freni kolu > küçük çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Tavan Tavan > Yüzeysel çizik Kapı, sol arka Cam sıyırıcı fitili, dış > küçük çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Camlar Ön cam fitili > küçük çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Ön tampon > Çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Ön tampon > Çizik Ön tampon > Çizik Kaporta C-direk, sol > küçük çizik Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Noktasal ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Ezik Arka bölüm Arka sac/panel > Ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Diğer Kapı, sol arka Kapı fitili > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol arka > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > kirlenmiş Tavan döşemesi > kirlenmiş Arka bölüm Arka sac/panel > Standart dışı onarım Arka bölüm Bagaj havuzu > Standart dışı onarım Bagaj kapağı, iç döşemesi > Sabitlemesi hatalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Tavan döşemesi > deforme olmuş Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Camlar Ön cam > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Tavan Tavan > deforme olmuş Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon ızgarası > Sabitlemesi hatalı Tavan Tavan > Standart dışı onarım Camlar Arka cam > Taş izi Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:.Arka koltuk yanık tamiri yapılmış. Bagaj havuzu ve panel saçı işlem görmüştür.bagaj kapısı civatalarında sökülme izleri var işlem yapılmış. Lastik basınç ikazı veriyor.araçın dış yüzeyde kılcal çizikler ve küçük ezikler var.aracın muhtelif yerlerinde taş izleri ve rötüş izleri var.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.