Volkan Emre UZ, İslam GÖKALP, S. Ercan EPSİLELİ, Mehtap TEPE
|
|
- Ata Pamuk
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Volkan Emre UZ, İslam GÖKALP, S. Ercan EPSİLELİ, Mehtap TEPE ««KARAYOLLARI TEKNİK ŞARTNAMESİNDE (KTŞ) YER ALAN PÜRÜZLENDİRME UYGULAMASI VE BU UYGULAMADA ENDÜSTRİYEL ATIKLARIN KULLANILABİLİRLİĞİ»»
2 Karayolları Teknik Şartnamesinde (KTŞ) Yer Alan Pürüzlendirme Uygulaması ve Bu Uygulamada Endüstriyel Atıkların Kullanılabilirliği İÇERİK 1. KAPLAMA YÜZEY ÖZELLİKLERİ VE TRAFİK GÜVENLİĞİ 2. AGREGA STANDARTLARI 3. KTŞ DE PÜRÜZLENDİRME UYGULAMASI 4. PÜRÜZLENDİRME UYGULAMASINDA ENDÜSTRİYEL ATIKLARIN KULLANILABİLİRLİĞİ 4.1. Elektrik Ark Fırını Cürufları (EAF) 4.2. Ferrokrom Cürufları 5. SONUÇ VE ÖNERİLER
3 1. KAPLAMA YÜZEY ÖZELLİKLERİ VE TRAFİK GÜVENLİĞİ Trafik kazalarının etkileyen temel faktörler; İnsan Taşıt
4 Yol Yüzey Özelikleri
5 Bir yol kaplamasından iki temel yüzey fonksiyonu; Taşıtlar için düzgün yüzeyler sağlayarak sürüş konforunu artırmak ve taşıt işletme giderlerini azaltmak, Tekrarlanan trafik yüklerinin ve iklim koşullarının yaratacağı aşınma ve deformasyonlara karşı yeterince dirençli, sürüş emniyeti için kayma direnci yüksek bir yüzey sağlamak, Trafik kazalarına etki eden en önemli yol özelliği; Kaplama tabakasının kayma direnci ; lastiğin yol yüzeyinde dönmesini engelleyen kaymaya karşı direnç kuvveti
6 Kaplama yüzey dokuları; 1- Makro Doku 2- Mikro Doku * Kayma direnci üzerinde her ikisi de etkilidir.
7 Makro Doku : Agrega tanelerinin yerleşimi sırasında agregalar arası boşlukların meydana getirdiği dokudur. Görev: Yüzey ile tekerlek arasındaki suların drene olmasını sağlayarak, hidroplan etkisini azaltmak. Bu şekilde kaplama yüzeyi ile tekerlek arasında iyi bir aderans oluşması sağlamak. Olumsuz Etkileyen Faktörler: Ağır taşıt trafiğinin etkisi ile kaplamalarda kalıcı deformasyonların oluşması, Agrega gradasyonunun yanlış seçilmesi, Bağlayıcı miktarının gerekenden fazla kullanılması, Ölçüm Yöntemleri : Kum Yama Akış-Zaman Ölçer Çeşitli Lazer Profil Metreler
8 Mikro Doku : Agrega tanelerinin gözenek yapısı ve pürüzlülüğü ise mikro dokuyu oluşturur. Görev: Teker ile kaplama yüzeyi arasında aderans sağlayarak daha iyi kayma direncinin ortaya çıkmasına neden olur. Olumsuz Etkileyen Faktörler : Trafiğinin aşındırıcı etkisi Agrega cilalanma değerleri Bağlayıcı miktarının gerekenden fazla kullanılması Ölçüm Yöntemleri : İngiliz Pandülü Dinamik Sürtünme Ölçer
9 2. AGREGA STANDARTLARI Yol kaplamalarında kullanılan malzemelerin % 90 - %95 kadarını Agregalar oluşturmaktadır. Agregalar, inşaat alanına yakın ve uygun agrega ocaklarından veya doğal agrega kaynaklarından temin edilmektedir. Kaplamada kullanılacak olan agregaların; Cilalanmaya karşı dirençli olması, Statik ve dinamik yükler altında kırılma ve aşınmaya karşı dirençli olması, Mevsimsel ve kimyasal etkilerin ayrıştırıcı etkisine karşı dirençli olması, Bağlayıcı ile güçlü bir adezyona sahip olması, ve Boyut, şekil ve yüzey yapısı ile uygun biçimsel özelliklere sahip olması gerekmektedir.
10 Özelikler Türkiye (KTŞ 2013 Kısım 408) Almanya (TL Genstein StB 04 Anhang F ve Asphalt StB 07) Slovakya (KLK 1/2009) TAŞ MASTİK ASFALT Avusturya (ONORM B 3584:2006 Rev :2007 G1 Sınıfı) İsviçre (SN a :2005) Polonya (WT-1 Kruszywa 2008) AŞINMA Türkiye (KTŞ 2013 Kısım 407) Parçalanma Direnci (Los Angeles), % Kayıp 25, (LA 25 ) TSEN a (AASHTO T 96) 20, (LA 20 ) 18, (SZ 18 ) g EN , (LA 25 ) EN , (LA 20 ) EN /8 mm 25, (LA 25 ) 8/11 mm 20, (LA 20 ) 11/16 mm 25, (LA 25 ) EN , (LA 20 ) 25, (LA 25 ) EN d 27, (LA 27 ) TSEN a (AASHTO T 96) Aşınma Direnci ( Micro-Deval) b % Kayıp 20, (M DE 20) TS EN , (M DE 20) EN , (M DE 20) TS EN Hava Tesirlerine Karşı Dayanıklılık, ( Su ve Tuz Solüsyonu ile kayıp), % - 1, (F 1 ) EN , (F 2 ) EN , (F 1 ) EN , (F 7 ) f EN Hava Tesirlerine Karşı Dayanıklılık, % 14, (MS 14 ) e TS EN , (MS 18 ) EN , (MS 16 ) TS EN Kırılmışlık, ağırlıkça % (Tüm yüzeyi kırılmış tüm yüzeyi yuvarlak) 100-0, (C 100/0 ) TS EN (C 100/0 ) 95-1 (C 95/1 ) (C 90/1 ) EN (C 100/0 ) EN , (C 100/0 ) EN , (C 95/1 ) EN , (C 100/0 ) EN , (C 95/0 ) EN Yassılık İndeksi, % Cilalanma Değeri, % 50 (PSV 50) TS EN (FI 25 ), BS (FI 20 (FI 20 ), 20) TS EN a EN (PSV 51 ) EN (FI 20 ) EN (PSV 56 ) EN (FI 15 ) EN (PSV 50 ) EN (FI 25 ) EN (PSV 50 ) EN (FI 20 ) EN (PSV 50 ) EN (FI 25 ), BS (FI 20 ), TS EN a 50 (PSV 50 ) TS EN Su emme, % 2,0 (WA 24 2,0) TS EN (W cm 0.5) EN ,0 (WA 24 1,0) 0.5 (W cm 0.5) EN ,0 (WA 24 1,0) EN DECLARED 1,0 (WA 24 1,0) 0.5 (W cm 0.5) EN ,0 (WA 24 2,0) TS EN Soyulma Mukavemeti, (Bitüm Kaplı Yüzey) % (24 saat 60 o C suda bekletmeden sonra) Kil Topakları ve Ufalanabilir Daneler, % 60 TS EN Kısım 403, EK A Bulunmayacak ASTM C 142 AASHTO T 112 DECLARED - a Referans Metot. b Gerek görüldüğünde yapılacaktır. c Parantez içindeki ifade, şartname değerinin TS EN deki sınıfını gösterir. d Agreganın petrografik tipine bağlıdır. e MgSO 4 ile kayıp f % 1 lik NaCl solüsyonu ile g EN nin 6. Maddesine göre (German Schlagzertrümmerungswert) 85 EN Metot B DECLARED DECLARED - MB f 10 (10g/kg) EN TS EN Kısım 403, EK A 0,3 ASTM C 142 AASHTO T 112
11 İngiltere Yolun tipine ve risk sınıfına göre agregada aranan minimum cilalanma değerleri Minimum PSV Kısıtları Yol Tipi Yüksek Risk Potansiyeli Olan Alanlar (*) Orta veya Düşük Riskli Alanlar *Kavşak, yaya geçidi, ayrılma ve katılma rampaları ve yüksek eğimli kısımlar ile bu noktalara 50 metrelik yaklaşımlar risk potansiyeli yüksek olan bölgeler olarak belirlenmiştir.
12 3. KTŞ DE PÜRÜZLENDİRME UYGULAMASI Karayolu Teknik Şartnamesi (KTŞ) 2013-Kısım 407 de Asfalt Betonu aşınma tabakasında kullanılacak kaba agreganın cilalanma değerinin 50 (PSV 50 ) olması istenmektedir. Karayolu Teknik Şartnamesi (KTŞ) 2013-Kısım te aşınma tabakasında zorunlu sebeplerden dolayı cilalanma değeri en az 40 olan agreganın idarenin onayı ile kullanılabileceği belirtilmiştir. Ancak; KTŞ de kaymaya karşı direnci artırmak için karışım serildikten ve silindirle ilk pas yapıldıktan sonra cilalanma değeri en az 50 olan, 1-3 mm boyutlarında magmatik kökenli pürüzlendirme malzemesinin aşınma tabakası üzerine homojen olacak şekilde 1,5-2,0 kg/m 2 serilmesi tavsiye edilmektedir.
13 Almanya da Pürüzlendirme Uygulamasına Benzer Gritting Uygulaması (Blazejowski; 2011) No Boyut Miktar Uygulama Uygulandığı Tabaka (mm) (Kg/m 2 ) Koşulları Gradasyonu (mm) 1 2/5 veya 2/4 1-2 Temiz, Sıcak /3 0,5-1,5 Yıkanmış, Sıcak Kısıt yok 3 0,25 veya 2 0,5-1,5 Yıkanmış, Sıcak ve %1 Bağlayıcılı 0/5 veya 0/8
14 4. PÜRÜZLENDİRME UYGULAMASINDA ENDÜSTRİYEL ATIKLARIN KULLANILABİLİRLİĞİ Agregalar, inşaat alanına yakın ve uygun agrega ocaklarından veya doğal agrega kaynaklarından temin edilmektedir. İnşa edilecek yeni yollar veya bakım onarıma ihtiyaç duyan mevcut yollar düşünüldüğünde, her geçen gün yeni agrega ocaklarına veya doğal agrega kaynaklarına olan ihtiyacın artıracağı görülecektir. Global düzeyde son yıllarda yol yapım maliyetlerinin yükselmesi, yol yapımı için gereken kaynakların giderek azalması araştırmacıları farklı kaynaklar bulmaya yönlendirmiştir. Endüstriyel üretim aşamalarında veya sonrasında büyük miktarlarda atık malzeme ortaya çıkmaktadır. Üretim sonrasında çok büyük miktarlarda atığın çıktığı sektörlerinin başında, demir-çelik sektörü gelmektedir. Demir-çelik sektöründe toplam üretim miktarının % i, civarında atık ortaya çıkmaktadır. Demir-Çelik sanayinin önemli miktarda atık çıktısı oluşturduğu diğer bir imalat sanayisi ise Ferrokrom dur (FeCr). 1 ton Ferrokrom üretimi sonucunda yaklaşık 1,1 ton ile 1,6 ton arasında cüruf ortaya çıkmaktadır.
15 Yıl Bazında Küresel Ham Çelik Üretimi (Türkiye Çelik Üreticileri Derneği; 2014) No Ülke 2011 (Ton) 2012 (Ton) 2013 (Ton) 2013 Cüruf (Ton) 1 Çin Japonya ABD Hindistan Rusya G. Kore Almanya Türkiye yılı ham çelik üretimi (Türkiye Çelik Üreticileri Derneği; 2014) Ürün Cinsi 2012 (Ton/Yıl) 2013 (Ton/Yıl) EAF / Cüruf / / BOF / Cüruf / / (EAF + BOF) / Cüruf Genel / / Türkiye de Ferrokrom üretimi (Ege ihracatçı Birlikleri, 2011) Ürün Üretim Yılları ve Miktarları (ton) Yüksek Karbonlu Düşük Karbonlu Toplam
16 4. SONUÇLAR VE ÖNERİLER Demir-çelik üretim endüstrisinde ortaya çıkan cüruflar, fiziksel ve mekanik özelikler bakımından birçok üstün özelliklere sahiptir. Cürufların temel alttemel, dolgu malzemesi veya bitümlü sıcak karışım tabakalarında agrega olarak kullanılmasına yönelik araştırma çalışmaları yapılmış veya yapılmaktadır. Bahsedilen alternatif kullanım yöntemlerinde (dolgu, temel, alttemel) ciddi hacimlerde cüruf malzemesinin nakliyesi gündeme gelir ve bu durum üretim maliyetleri açısından uygulanabilirliği cüruf kaynağına yakın bölgeler ile sınırlandırmaktadır. KTŞ de (PSV50) veya diğer ülke şartnamelerinde belirtilen cilalanma değerlerini sağlayan cüruf, temini zor özel bir yüzeysel kaplama malzemesi olarak kullanılabilir. Bu şekilde, gerek satın alma gerekse cilalanma değeri açısından uygun alternatif bir ocağa göre taşıma maliyetlerindeki olası avantaj sayesinde çok daha ekonomik bir çözüm elde edilebilir.
17 Cüruf depolama alanlarında alınan örneklere ait cilalanma değerleri No Ocak Adı Cilalanma Deney Sonuçları (%) 1 82 Ekiniciler Cüruf (Orijinal) 76, Ekiniciler Cüruf (Kırılmış) 76, Cüruf 76, Cüruf Ocağı (Orijinal) 78, Cüruf Ocağı (Kırılmış) 72, Cüruf(Orijinal) 76, Yazıcı Cüruf (Orijinal) 54, Yazıcı Cüruf (Kırılmış) 62, Nursan 0-25 Kırılmış 72, Cüruf (Orijinal) 70, İsdemir BOF Cürufu 40,1 Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü Sınırları İçerisinde Bulunan Taş Ocakları Cilalanma Değerleri No Ocak Adı İl / İlçe Cilalanma Değeri (%) (PSV) 1 Sungur Antakya 41,1 2 Yılankale Ceyhan 40,1 3 Sağlıklı Tarsus 47 4 Horozdere Pozantı 41 5 Aksu (Dere) K.Maraş 51,5 6 Musabeyli Kilis 45,1
18
CRM ve SMR DENEYSEL ÇALIŞMALARI
CRM ve SMR DENEYSEL ÇALIŞMALARI Y.Doç.Dr. Murat KARACASU Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Nisan 2011 TÜRKİYE DE SON 6 YILDA
DetaylıBÖLÜM 3. ESNEK ÜSTYAPILARDA KULLANILAN MALZEMELER
BÖLÜM 3. ESNEK ÜSTYAPILARDA KULLANILAN MALZEMELER Esnek üstyapıda kullanılan malzemeleri - agregalar - bitümlü bağlayıcılar olmak üzere iki kısma ayırmak mümkündür. Bu bölümde iki ana malzeme grubunun
DetaylıYAPI LABORATUVARI CİHAZ KATALOĞU
ADANA BİLİM VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE DOĞA BİLİMLERİ FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ YAPI LABORATUVARI CİHAZ KATALOĞU 1 S a y f a CİHAZLAR Cihazın ismi Sayfa Beton Basınç Dayanımı ve Kiriş
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ DÖNER SERMAYE GELİR GETİRİCİ FAALİYET CETVELİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ DÖNER SERMAYE GELİR GETİRİCİ FAALİYET CETVELİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ S.N Bilim Dalı İşin Adı Mesai İçi Mesai Dışı Mahalinde Fiyat (TL) Fiyat (TL) Fiyat (TL) Analiz Süresi
DetaylıBÖLÜM 2. ESNEK ÜSTYAPILAR
BÖLÜM 2. ESNEK ÜSTYAPILAR Esnek üstyapılar, taşıtlar için gerekli performansı (sürüş konforu ve emniyeti sağlayabilme özelliğine) sağlayan ve taşıtların neden olduğu gerilmelere karşı yeterince stabiliteye
DetaylıBÖLÜM 6. ASFALT BETONU KAPLAMALARDA MEYDANA GELEN BOZULMALAR, NEDENLERİ VE İYİLEŞTİRİLMELERİ 6.1. Giriş Her çeşit kaplamada; -trafik etkisi -iklim
BÖLÜM 6. ASFALT BETONU KAPLAMALARDA MEYDANA GELEN BOZULMALAR, NEDENLERİ VE İYİLEŞTİRİLMELERİ 6.1. Giriş Her çeşit kaplamada; -trafik etkisi -iklim şartları - don etkisi - yol inşaatının uygun olmayan mevsimde
DetaylıDİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI
DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI 1.GİRİŞ Mermer üretiminde ülkemiz dünyada önemli bir yere sahiptir. Mermer ocak işletmeciliği ve işleme
DetaylıYAPI MALZEMESİ AGREGALAR
YAPI MALZEMESİ AGREGALAR 1 YAPI MALZEMESİ Agregalar en önemli yapı malzemelerinden olan betonun hacimce %60-%80 ini oluştururlar. Bitümlü yol kaplamalarının ağırlıkça % 90-95, hacimce %75-85 ini agregalar
DetaylıKar Mücadelesi. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Kar Mücadelesi Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Yüzey Kaplaması Yüzey Dokusu Kaplamanın yüzeysel dokusu ve pürüzlülüğü hem sürüş konforunu hem de sürüş emniyetini belirler. Kaplama yeterince düzgün ama gerekli
DetaylıOTOPARK SU YALITIM VE KAPLAMA SİSTEMİ (CONIDECK)
OTOPARK SU YALITIM VE KAPLAMA SİSTEMİ (CONIDECK) 1. Genel Altı yaşam alanı ve üzeri otopark (veya üzerinde mekanik etkiler olan tüm alanlar) olarak kullanılan yapıların su yalıtımı ve kaplama sistemi olarak
DetaylıKar Mücadelesi-Siperler. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Kar Mücadelesi-Siperler Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Yüzey Kaplaması Yüzey Dokusu Kaplamanın yüzeysel dokusu ve pürüzlülüğü hem sürüş konforunu hem de sürüş emniyetini belirler. Kaplama yeterince düzgün ama
DetaylıSathi Kaplamalar. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Sathi Kaplamalar Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Sathi Kaplama Mevcut BSK kaplama üzerine veya granüler temel tabaka üzerine astar tabakası ve yapıştırma tabakası seriminden sonra, uygun oranda kübik şekle yakın
DetaylıKGM KAUÇUK ASFALT ÇALIŞMALARI
SUNUM ADI HAZIRLAYAN BİRİM ADI KGM KAUÇUK ASFALT ÇALIŞMALARI AHMET SAĞLIK ARAŞTIRMA-GELİŞTİRME DAİRESİ BAŞKANLIĞI ÜSTYAPI GELİŞTİRME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞ LASTİKLER Türkiye de 180 000 ton /yıl
DetaylıBitümlü sıcak karışımlar; - aşınma - binder - bitümlü temel. tabakalarında kullanılır.
BÖLÜM 4. BİTÜMLÜ KARIŞIMLAR Bitümlü sıcak karışımlar hem asfalt bağlayıcının hem de reganın uygun ısıya kadar ısıtılıp uygun oranlarda plentte karışımı ile elde edilmekte ve yüksek standartlı esnek kaplamaların
DetaylıTürkiye Hazır Beton Birliği İktisadi İşletmesi Deney / Kalibrasyon Laboratuvarı. Deney Listesi
REVİZYON GÜNCELLEME DOKÜMAN NO YAYIN L27 01.01.2008 13.01.2014-06 08.05.2014 1/8 GÜNCELLEŞTİRMEYİ GERÇEKLEŞTİREN (İSİM / İMZA / TARİH) : DENEYLERİ A01 İri agregaların parçalanmaya karşı direnci Los Angeles
DetaylıBu Teknik Şartname Karayolları Genel Müdürlüğü nün izni olmadan kısmen kopyalanıp çoğaltılamaz. BÖLÜM 400 YOL ÜSTYAPISI
BÖLÜM 400 YOL ÜSTYAPISI KISIM 401 401. ALTTEMEL 401.01 Tanım Bu kısım; Tablo-401-1 de belirtilen gradasyon limitleri içerisinde (kullanılması durumunda kazınmış asfalt malzemesi kullanımı dahil) sürekli
DetaylıSİGMA BETON FAALİYETLERİ. Engin DEMİR Şirket Müdür Yardımcısı
SİGMA BETON FAALİYETLERİ Engin DEMİR Şirket Müdür Yardımcısı Kuruluş 2005 yılında Baştaş Çimento San. Tic. A.Ş. ve Konya Çimento San. Tic. A.Ş tarafından limited şirket olarak kuruldu. İlk yerleşim yeri
DetaylıBÖLÜM 1. TEMEL BİLGİLER. 1.1 Giriş
BÖLÜM 1. TEMEL BİLGİLER 1.1 Giriş Bir yol üstyapısı, değişik elemanlardan oluşur. Bu elemanlar üstyapının proje ömrü boyunca emniyetli bir şekilde ve her türlü iklim koşulları altında hizmet verebilmesini
DetaylıKARAYOLU ESNEK ÜSTYAPISININ PROJELENDĐRĐLMESĐ; D655-01 KARAYOLU ÖRNEĞĐ
MYO-ÖS 2010- Ulusal Meslek Yüksekokulları Öğrenci Sempozyumu 21-22 EKĐM 2010-DÜZCE KARAYOLU ESNEK ÜSTYAPISININ PROJELENDĐRĐLMESĐ; D655-01 KARAYOLU ÖRNEĞĐ Ercan ÖZGAN 1, Sercan SERĐN 1, Şebnem SARGIN 1,
DetaylıBir esnek üstyapı projesi hazırlanırken değerlendirilmesi gereken faktörler: - Trafik hacmi, - Dingil yükü, - Dingil yüklerinin tekrarlanma sayısı -
BÖLÜM 5. ESNEK ÜSTYAPILARIN PROJELENDİRİLMESİ Yeni bir yol üstyapısının projelendirilmesindeki amaç; proje süresi boyunca, üzerinden geçecek trafiği, büyük deformasyonlara ve çatlamalara maruz kalmadan,
DetaylıASFALT ÜZERİNE AKRİLİK ZEMİN KAPLAMA TEKNİK ŞARTNAMESİ
ASFALT ÜZERİNE AKRİLİK ZEMİN KAPLAMA TEKNİK ŞARTNAMESİ Asfalt üzeri akrilik zemin kaplaması özellikle tenis kortları, basketbol, voleybol saha zeminleri için geliştirilmiş zemin kaplama sistemidir. Açık
DetaylıBSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N
BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N Çatlaklar Yorulma çatlağı Blok kırılma Kenar kırılması Boyuna kırılma (tekerlek izinde) Boyuna kırılma (tekerlek izi dışında)
DetaylıĠNġAAT VE YIKINTI ATIKLARINDAN GERĠ KAZANILAN MALZEMELERĠN ASFALT VE YOL DOLGU MALZEMESĠ ÜRETĠMĠNDE KULLANIM KRĠTERLERĠNĠN BELĠRLENMESĠ
ĠNġAAT VE YIKINTI ATIKLARINDAN GERĠ KAZANILAN MALZEMELERĠN ASFALT VE YOL DOLGU MALZEMESĠ ÜRETĠMĠNDE KULLANIM KRĠTERLERĠNĠN BELĠRLENMESĠ KARAYOLU YAPISI ĠNġAAT ATIKLARININ KULLANIMI ĠnĢaat ve Yıkıntı Atıklarının
DetaylıBETON YOL Hasdal-Kemerburgaz
BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz 1 İçerik 1. Beton yol lokasyonu 2. Beton yol özellikleri 2.1) Beton tabaka kalınlığı 2.2) Yolun enkesitinin şematik gösterimi 3. Mevcut beton karışım dizaynı 4. Beton yol yapım
DetaylıYrd.Doç.Dr. Mert EKŞİ
PEYZAJ YAPILARI 1 DERSİ Zemin hazırlığı Peyzaj Mimarlığında Zemin Kaplamaları Zemin hazırlığı Derinlik Öngörülen trafiğe Toprak koşullarına İklime Döşeme malzemesine bağlıdır. Yrd.Doç.Dr. Mert Eksi İstanbul
DetaylıISIDAÇ 40. karo. Özel ürünleriniz için özel bir çimento!
karo Özel ürünleriniz için özel bir çimento! Çimsa Kalsiyum Alüminat Karo Uygulamaları www.cimsa.com.tr, 10 yılı aşkın süredir Çimsa tarafından, TS EN 14647 standardına uygun olarak üretilen Kalsiyum Alüminat
DetaylıKarayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Karayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN What is pavement? Bir karayolu üstyapısı, doğal zemin veya dolgu üzerine (taban zemini) üzerine, taşıt yüklerini dağıtma amacıyla yapılan
DetaylıATIK YÖNETİMİ SEMPOZYUMU
ATIK YÖNETİMİ SEMPOZYUMU İSTAÇ A.Ş. Fatih Mehmet KARACA 26 Nisan 2012 ANTALYA (Sueno Otel / SİDE) YÖNETMELİKTE BELİRTİLEN ATIK TÜRLERİ -----------------------------------------------------------------------
DetaylıYENİ NESİL ERKEN YAŞ YÜKSEK DAYANIMLI ÇİMENTO BAĞLAYICILI ONARIM MALZEMESİ
YENİ NESİL ERKEN YAŞ YÜKSEK DAYANIMLI ÇİMENTO BAĞLAYICILI ONARIM MALZEMESİ Doç. Dr. Mustafa ŞAHMARAN Gazi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yapılar Kaliteli Yaşamı Destekler
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/1) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/1) Akreditasyon Kapsamı Ürün Belgelendirme Kuruluşu Adresi :Mustafa Kemal Mahallesi 2120. Cad. No:6/6 Söğütözü Çankaya 06510 ANKARA / TÜRKİYE Tel : 0 312 219 79 03
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/1) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/1) Akreditasyon Kapsamı Ürün Belgelendirme Kuruluşu Akreditasyon No: Adresi : Çamlıca Mah.(Timko Eti) Anadolu Blv. No:20-R Blok No:4 Yenimahalle - ANKARA/TÜRKİYE Tel
DetaylıİSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ENDÜSTRİYEL ATIK MALZEMELERİN KARAYOLLARINDA KULLANIMI. Gürel Afife ÇAĞLAR
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ENDÜSTRİYEL ATIK MALZEMELERİN KARAYOLLARINDA KULLANIMI YÜKSEK LİSANS TEZİ Gürel Afife ÇAĞLAR Anabilim Dalı: İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ Programı: ULAŞTIRMA
DetaylıASFALT BETONU BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM 03.06.2014 BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM TİPLERİ
BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM TİPLERİ asfalt olarak da adlandırılan bitümlü sıcak karışım, asfalt plentlerinde 160 0 C civarında ısıtılmış mineral agrega ile bitümün karıştırılmasıyla elde
DetaylıTÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007
TÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007 Türkiye de asfaltın ana kullanım alanı tüm dünyada olduğu gibi yollardır Asfalt içerdiği ana bileşeni bitüm ve bitümlü bağlayıcılardan çeşitli katkılara, soğuk karışımlardan,
Detaylı3/9/ µ-2µ Filler (taşunu) 2µ altı Kil. etkilemektedir.
Agregaların tane boyutuna göre sınıflandırılması: Agregalar boyutlarına göre ince agrega (kum, kırmakum), iri agrega (çakıl, kırmataş) ve tuvenan (karışık) agrega olmak üzere üç sınıfa ayırılabilir. Normal
DetaylıAGREGALAR Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi
AGREGALAR Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi Agregalar, beton, harç ve benzeri yapımında çimento ve su ile birlikte kullanılan, kum, çakıl, kırma taş gibi taneli farklı mineral yapıya sahip inorganik
DetaylıYapı Yap M al M zemesi AGREGALAR
Yapı Malzemesi AGREGALAR AGREGALAR Kum, çakıl, kırmataş, curuf gibi çeşitli büyüklükteki taneli malzemelere agrega denir. Amerikan standartlarından ASTM D8: agregayı, Harç veya beton oluşturmak amacıyla
DetaylıFİZİK LABORATUVARI HİZMETLERİ
FİZİK LABORATUVARI HİZMETLERİ İŞİN ADI Cam Kürecik Deneyleri Görünüş Kusurlu cam küreciklerin ağırlıklı yüzdesi Tane Büyüklüğü Dağılımı Kırılma İndisi Tanelerin ve yabancı taneciklerin ağırlıklı yüzdesi
DetaylıDoç. Dr. Halit YAZICI
Dokuz Eylül Üniversitesi Đnşaat Mühendisliği Bölümü ÖZEL BETONLAR RCC-SSB Doç. Dr. Halit YAZICI http://kisi.deu.edu.tr/halit.yazici/ SİLİNDİRLE SIKI TIRILMI BETON (SSB) Silindirle sıkıştırılmış beton (SSB),
DetaylıKTU MADEN MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ MADEN ĠġLETME LABORATUVARI ArĢ. Gör. ġener ALĠYAZICIOĞLU AGREGA DARBE DAYANIMI DENEYİ
AGREGA DARBE DAYANIMI DENEYİ Tanım: Darbe dayanımı, standart boyutlardaki kayaçların belirli bir doğrultuda darbelere karģı gösterdiği dirençtir. Kayacın kullanım alanlarının belirlenmesinde darbe dayanımının
DetaylıİNCE AGREGA TANE BOYU DAĞILIMININ ÇİMENTOLU SİSTEMLER ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ. Prof. Dr. İsmail Özgür YAMAN
İNCE AGREGA TANE BOYU DAĞILIMININ ÇİMENTOLU SİSTEMLER ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ Prof. Dr. İsmail Özgür YAMAN SUNUM İÇERİĞİ Çimentolu Sistemler / Beton Betonun Yapısı ve Özellikleri Agrega Özellikleri Beton Özelliklerine
DetaylıYOL İNŞAATINDA GEOSENTETİKLERİN KULLANIMI
YOL İNŞAATINDA GEOSENTETİKLERİN KULLANIMI Erhan DERİCİ Selhan ACAR Tez Danışmanı Yard. Doç. Dr. Devrim ALKAYA Geotekstil Nedir? İnsan yapısı bir proje, yapı veya sistemin bir parçası olarak temel elemanı,
DetaylıYrd.Doç.Dr Muhammet Vefa AKPINAR, PhD, P.E.
Yrd.Doç.Dr Muhammet Vefa AKPINAR, PhD, P.E. Cell phone: 05558267119 School: +0904623774011 mvakpinar@yahoo.com Desteklenen Araştırma Projeleri Proje adı: Karayolu Alttemel Dolguların Güçlendirilmesinde
DetaylıDersin Amacı. Ders Akışı. Ders Akışı BARTIN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ BAHAR YARIYILI INS 362 YOL ÜSTYAPISI
INS 362 YOL ÜSTYAPISI BARTIN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ 2013-2014 BAHAR YARIYILI Dersin Amacı İnşaat mühendisliği öğrencilerine yol üstyapısından beklenen performans özellikleri anlatılarak, karışım
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI DENEY ADI: AGREGA ELEK ANALİZİ VE GRANÜLOMETRİ EĞRİSİ
DENEY ADI: AGREGA ELEK ANALİZİ VE GRANÜLOMETRİ EĞRİSİ AMAÇ: İnşaat ve madencilik sektöründe beton, dolgu vb. içerisinde kullanılacak olan agreganın uygun gradasyona (üniform bir tane boyut dağılımına)
DetaylıEpoksi dispersion: Bağlayıcı madde ve astar Bununla zeminler güzel olur!
Epoksi dispersion: Bağlayıcı madde ve astar Bununla zeminler güzel olur! HADALAN EBG 13E Hadalan TR HADALAN EBG 13E 6S.indd 3 HADALAN EBG 13E Bununla zeminler güzel olur! Değişik mekanik ve kimyasal aşınmalar
DetaylıTrafik yükünü taşımak üzere yapılan ve kaplama, temel, alttemel tabakalarını içine alan yol yapısıdır.
Yol Üstyapısı Trafik yükünü taşımak üzere yapılan ve kaplama, temel, alttemel tabakalarını içine alan yol yapısıdır. Üstyapı Tipleri 1- Esnek Üstyapı Tesviye yüzeyi ile sıkı bir temas sağlayan ve yükleri
DetaylıISIDAÇ 40. refrakter. Özel ürünleriniz için özel bir çimento!
refrakter Özel ürünleriniz için özel bir çimento! Çimsa Kalsiyum Alüminat Refrakter Uygulamaları www.cimsa.com.tr, 10 yılı aşkın süredir Çimsa tarafından, TS EN 14647 standardına uygun olarak üretilen
DetaylıBÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER
BÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER Dinamikten bilindiği üzere belli bir yörünge üzerinde hareket eden cisimleri hareket yönünün tersi yönünde bir takım kuvvetler etkiler. Bu hareketler
DetaylıBİTÜMLÜ KAPLAMA AGREGALARI VE KARIŞIMLARI İLE İLGİLİ AVRUPA STANDARDLARI
BİTÜMLÜ KAPLAMA AGREGALARI VE KARIŞIMLARI İLE İLGİLİ AVRUPA STANDARDLARI Fatma ORHAN 1 A. Gürkan GÜNGÖR 1 ÖZET Ülkemizin Avrupa Birliğine üyelik süreci kapsamında, Türkiye ile Avrupa Birliği arasında 1996
DetaylıİSTANBUL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ, KARAYOLU ÜSTYAPI MÜHENDİSLİĞİ QUIZ SINAVI
İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ, KARAYOLU ÜSTYAPI MÜHENDİSLİĞİ QUIZ SINAVI Karayolu üstyapı tasarımında AASHTO yöntemi kullanılacaktır. Verilenler: Proje ömrü: 25
DetaylıTHERMAL SPRAY KAPLAMA
THERMAL SPRAY KAPLAMA ANTİ KOROZYON UYGULAMALARI Tel malzemenin ısıtılıp, eriyik veya yarı eriyik halde, itici gaz aracılığı ile iş parçasına püskürtülmesi ile yapılan kaplamalardır. Thermal Spray sistemleri,
DetaylıÇizelge 5.1. Çeşitli yapı elemanları için uygun çökme değerleri (TS 802)
1 5.5 Beton Karışım Hesapları 1 m 3 yerine yerleşmiş betonun içine girecek çimento, su, agrega ve çoğu zaman da ilave mineral ve/veya kimyasal katkı miktarlarının hesaplanması problemi pek çok kişi tarafından
DetaylıİÇİNDEKİLER BÖLÜM 1 BÖLÜM 2
İÇİNDEKİLER BÖLÜM 1 Malzeme Seçiminin Temelleri... 1 1.1 Giriş... 2 1.2 Malzeme seçiminin önemi... 2 1.3 Malzemelerin sınıflandırılması... 3 1.4 Malzeme seçimi adımları... 5 1.5 Malzeme seçiminde dikkate
DetaylıBalıkesir ili yol çalışmalarında kullanılan agregaların özellikleri ve şartnameye uygunluğu
BAÜ FBE Dergisi Cilt:9, Sayı:1, 45-51 Temmuz 2007 Özet Balıkesir ili yol çalışmalarında kullanılan agregaların özellikleri ve şartnameye uygunluğu Ayşe TURABĐ *, Arzu OKUCU Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik
DetaylıHAFİF AGREGALARIN YAPISAL BETON İMALATLARINDA KULLANIMI Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi
HAFİF AGREGALARIN YAPISAL BETON İMALATLARINDA KULLANIMI Çimento Araştırma ve Uygulama Merkezi Hafif Agrega Nedir? Hafif Agregalar doğal ve yapay olarak sınıflandırılabilir; Doğal Hafif Agregalar: Pomza
DetaylıBELEDİYELERDE YOL ÜSTYAPISI SORUNLARINA GENEL BAKIŞ VE ANTALYA ÖRNEĞİ
BELEDİYELERDE YOL ÜSTYAPISI SORUNLARINA GENEL BAKIŞ VE ANTALYA ÖRNEĞİ A. Erol DİKİCİOĞLU ASTON Asfalt Beton İnşaat Sanayi ve Tic. AŞ, ANTALYA ÖZET Türkiye de yılda ortalama 14 milyon ton Bitümlü Sıcak
DetaylıAsfalt Betonu Kaplamaların Farklı Sıcaklıklarda Dayanımı
Fırat Üniv. Fen ve Müh. Bil. Der. Science and Eng. J of Fırat Univ. 17 (3), 463-469, 2005 17 (3), 463-469, 2005 Asfalt Betonu Kaplamaların Farklı Sıcaklıklarda Dayanımı Erkut SAYIN ve Bekir YILDIRIM Fırat
DetaylıKONU : Gazbeton Duvar Yüzeyine Sıva Uygulama Şartnamesi SAYFA : 5
KONU : Gazbeton Duvar Yüzeyine Sıva Uygulama Şartnamesi SAYFA : 5 1. Kapsam Gazbeton blok ile örülen duvarların yüzeyine sıva uygulama kurallarına ilişkin esasları kapsar. 2. Tanım Harç: Bileşenler: Kum:
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : Şerifali Çiftliği Hendem cad. No:58 Kat:1 Yukarıdudullu Ümraniye 34775 İSTANBUL / TÜRKİYE Tel : 0 216 420 47 52 Faks : 0 216 466 31
DetaylıADANA BİLİM VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2014 Yılı DÖNER SERMAYE FİYAT LİSTESİ
Kullanılıyor Mesai içi 1. AGREGA DENEYLERİ 1.1. Elek analizleri 150 1.2. Agrega özgül ağırlığının bulunması 130 1.3. Agrega su muhtevasının bulunması 130 1.4. Los Angeles deneyi ile aşınma kaybının bulunması
DetaylıKOMPOZİTLER Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği
Başlık KOMPOZİTLER Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Tanım İki veya daha fazla malzemenin, iyi özelliklerini bir araya toplamak ya da ortaya yeni bir özellik çıkarmak için, mikro veya makro seviyede
DetaylıISIDAÇ 40. yapı kimyasalları. Özel ürünleriniz için özel bir çimento!
ISIDAÇ 40 yapı kimyasalları Özel ürünleriniz için özel bir çimento! Çimsa ISDAÇ 40 Kalsiyum Alüminat Çimentosu Yapı Kimyasalları Uygulamaları www.cimsa.com.tr ISIDAÇ 40, 10 yılı aşkın süredir Çimsa tarafından,
DetaylıKOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU. M.Hayri ERTEN. Orta Doğu Teknik Üniversitesi
KOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU M.Hayri ERTEN Orta Doğu Teknik Üniversitesi ÖZET. Flotasyondan elde edilen kolemanit konsantrelerinin kurutma veya kalsinasyon gibi
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI. (2014-2015 Bahar Dönemi) BÖHME AŞINMA DENEYİ
KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI (2014-2015 Bahar Dönemi) BÖHME AŞINMA DENEYİ Amaç ve Genel Bilgiler: Kayaç ve beton yüzeylerinin aşındırıcı maddelerle
DetaylıMustafa Kara, Yasemin K
zalpaya Tel: (216) 446 70 80 E-Posta: iston@iston.com.tr Mustafa Kara, Yasemin K Tel: (262) 677 20 00 E-Posta: MAM.bilgi@tubitak.gov.tr z olarak getirilm beton, beton boru, p E an, Anahtar Sözcükler: Beton,
DetaylıBeton sınıfına göre tanımlanan hedef (amaç) basınç dayanımları (TS EN 206-1)
BETON TASARIMI (Beton Karışım Hesabı) İstenen kıvamda İşlenebilir İstenen dayanımda Dayanıklı Hacim sabitliğinde Ekonomik bir beton elde edebilmek amacıyla gerekli: Agrega Çimento Su Hava Katkı Maddesi:
Detaylı3.2 Bitümlü Bağlayıcılar
3.2 Bitümlü Bağlayıcılar Bitümlü karışımlarda agrega danelerini bir arada tutmak, geçirimsizliği sağlamak, dayanımı artırmak gibi bazı özelliklerin kazandırılması için bitümlü bağlayıcılar kullanılır.
DetaylıCONIDECK. Otopark Kaplamasında Rakipsiz Çözüm
CONIDECK Otopark Kaplamasında Rakipsiz Çözüm İlk Savunma Hattı Otoparklar, üzerlerine dökülen yağların, asitlerin ve karbondioksit gazlarının sonucu olarak sürekli agresif kimyasalların zararlarına maruz
DetaylıİTİCİLİK ÖZELLİĞİNE SAHİP MALZEME
THERMOMEX ISI,SES YALITIMI ile SU İTİCİLİK ÖZELLİĞİNE SAHİP MALZEME TEMEL ÖZELLİKLER TANIM Yapısında bulunan özel hafif agregalar ve polimerler sayesinde her koşulda kolayca hazırlanıp rahatlıkla uygulanabilen
DetaylıTeknik Data Boydur M12 Ultra MMA Esaslı, Solventsiz, İki Bileşenli, Zemin Kaplama Veya Çabuk Tamirat Amacı İle Kullanılabilen Mortar:
Teknik Data MMA Esaslı, Solventsiz, İki Bileşenli, Zemin Kaplama Veya Çabuk Tamirat Amacı İle Kullanılabilen Mortar: Tanım: İki bileşenli, MMA (Metilmetakrilat)esaslı, mekanik ve kimyasal etkilere, atmosfer
DetaylıBÖLÜM 7. RİJİT ÜSTYAPILAR
BÖLÜM 7. RİJİT ÜSTYAPILAR Rijit Üstyapı: Oldukça yüksek eğilme mukavemetine sahip ve Portland çimentosundan yapılmış, tek tabakalı plak vasıtasıyla yükleri taban zeminine dağıtan üstyapı tipidir. Çimento
Detaylı1. Projeden, malzemeden gerekli veriler alınır
1. Projeden, malzemeden gerekli veriler alınır Beton karışım hesabı yapılırken; Betonun döküleceği elemanın boyutları Elemanın maruz kalacağı çevresel etkiler (sülfat ve klorür gibi zararlı kimyasal etkiler,
DetaylıCACSAND. yüksek performanslı kalsiyum alüminat agregası. Yüksek dayanıklılık gerektiren uygulamalarınız için özel bir agrega!
CACSAND yüksek performanslı kalsiyum alüminat agregası Yüksek dayanıklılık gerektiren uygulamalarınız için özel bir agrega! Çimsa CACSAND Kalsiyum Alüminat Agregası Yüksek Performans Gerektiren Uygulamalara
DetaylıAsfalt Betonun Fiziksel Özelliklerinde Darbeli Sıkıştırmanın Etkisi
6 th International Advanced Technologies Symposium (IATS 11), 16-18 May 2011, Elazığ, Turkey Asfalt Betonun Fiziksel Özelliklerinde Darbeli Sıkıştırmanın Etkisi A.S. Karakaş 1, B. Sayın 2, B. Yıldızlar
DetaylıBeton Melike Sucu ZEMİN BETONLARINDA KALSİYUM ALÜMİNAT ÇİMENTOSU KULLANIMI. Nisan, 17
Beton 2017 Melike Sucu ZEMİN BETONLARINDA KALSİYUM ALÜMİNAT ÇİMENTOSU KULLANIMI Nisan, 17 İçerik NEDEN KAÇ KAÇ MİKROYAPI VE KİMYASAL ÖZELLİKLERİ KAÇ HİDRATASYONU ATAKLARA KARŞI DAYANIM KİMYASAL ATAKLAR
DetaylıEAF Çelik İzabe Cürufunun Karayolu İnşaatında Dolgu, Temel ve Alttemel Malzemesi Olarak Kullanımı
+ EAF Çelik İzabe Cürufunun Karayolu İnşaatında Dolgu, Temel ve Alttemel Malzemesi Olarak Kullanımı Prof. Dr. Attila Dikbaş İnş. Yük. Müh. Fatih Yonar + Projenin Başlangıcı İskenderun Bölgesi nde Endüstriyel
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
YÜKSEK LİSANS PROGRAMI BİRİNCİ YIL BİRİNCİ YARIYIL KREDİSİ* INS-5501 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0 8 0 9 INS-5601 TEZ HAZIRLIK ÇALIŞMASI Z 0 1 1 0 1 20 1 21 12 30 İKİNCİ YARIYIL KREDİSİ* INS-5502 UZMANLIK
DetaylıTÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ-2006
TÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ-2006 Türkiye de asfaltın ana kullanım alanı tüm dünyada olduğu gibi yollardır Asfalt içerdiği ana bileşeni bitüm ve bitümlü bağlayıcılardan çeşitli katkılara, soğuk karışımlardan,
DetaylıBitümlü Karışımlar. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Bitümlü Karışımlar Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Bitümlü Sıcak Karışımlar (BSK) Belli orandaki, Bitüm ve aggrega, asfalt plentinde belli bir sıcaklıkta karıştırılarak elde edilir. BSK: - Aşınma tabakası -
DetaylıAFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI
PAMUKKALE ÜNİ VERSİ TESİ MÜHENDİ SLİ K FAKÜLTESİ PAMUKKALE UNIVERSITY ENGINEERING COLLEGE MÜHENDİ SLİ K B İ L İ MLERİ DERGİ S İ JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES YIL CİLT SAYI SAYFA : 2007 : 13 : 2 : 129-134
DetaylıBETON* Sıkıştırılabilme Sınıfları
BETON* Beton Beton, çimento, su, agrega kimyasal ya mineral katkı maddelerinin homojen olarak karıştırılmasından oluşan, başlangıçta plastik kıvamda olup, şekil rilebilen, zamanla katılaşıp sertleşerek
DetaylıTEKNİK VERİ FÖYÜ. MAYIS 2017 HIPERLON BETON GÜÇLENDİRİCİ ELYAF 1. NİTELİKLER 2. ÖZELLİKLER
TEKNİK VERİ FÖYÜ. MAYIS 2017 1. NİTELİKLER HiperLon Beton Katkı Malzemesi, devrim niteliğindeki elyaf olup, projelerinizde inşaat demiri gerektirmeyecek kadar kuvvetli takviye sağlar! Çimentoya eklenen
DetaylıYararlanılacak Kaynaklar
T.C. Afyon Kocatepe Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM DENEYLERİ Konu 1: Giriş Yrd.Doç.Dr. Cahit GÜRER Afyonkarahisar 1 Yararlanılacak Kaynaklar Asfalt
DetaylıCE471 ÇELİK YAPILAR EMRE İNSEL, PE CE471 - ÇELİK YAPILAR - EMRE İNSEL
CE471 ÇELİK YAPILAR EMRE İNSEL, PE CE471 ÇELİK YAPILAR 1. ÇELİĞİN TEMEL TASARIM PRENSİPLERİ VE MALZEME ÖZELLİKLERİ (FUNDAMENTAL DESIGN PRINCIPLES AND MATERIAL PROPERTIES OF STEEL) 2. ÇEKME ELEMANLARI (TENSION
DetaylıAR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI VE AR-GE BAŞMÜHENDİSLİKLERİ LABORATUVARLARI
AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI VE AR-GE BAŞMÜHENDİSLİKLERİ LABORATUVARLARI AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI AR-GE DAİRESİ BAŞKANLIĞI LABORATUVARLARI BETON LABORATUVARI MEKANİK LABORATUVARI FİZİK LABORATUVARI KİMYA LABORATUVARI
DetaylıSAYIN :.Satınalma Yetkilisi
SAYIN :.Satınalma Yetkilisi Referans No : 788/245/*4854/978/4787/44/828-245/8887844 \.../ /201.. Talep etmiş Olduğunuz 10 Yıl Garantili YOĞUN SPOR VE YAYA TARAFİĞİ KULLANIM AKREDİTASYONLU TEST RAPORLARI
DetaylıISI YALITIMLI BAHÇE ÇATI TERAS ĠZOLASYONU. TEKNĠK ġartnamesġ
ISI YALITIMLI BAHÇE ÇATI TERAS ĠZOLASYONU TEKNĠK ġartnamesġ 1- TERAS ÇATI UYGULAMASI MALZEME TEKNĠK ġartnamesġ Isı Yalıtımlı Bahçe Teras Çatı katman tanımlaması 1. Eğim Betonu 2. Astar (STOPER Astar veya
DetaylıDİATOMİT İN TAŞ MASTİK ASFALT KARIŞIMINDA KULLANILMASI
DİATOMİT İN TAŞ MASTİK ASFALT KARIŞIMINDA KULLANILMASI A.Gürkan GÜNGÖR 1, Fatma ORHAN 1, Serdar KAŞAK 1, M.Kürşat ÇUBUK 2 ÖZET Ülkemizde yolcu taşımacılığının % 95 i ve yük taşımacılığının yaklaşık % 90
DetaylıYAPI MALZEMESİ OLARAK BETON
TANIM YAPI MALZEMESİ OLARAK BETON Concrete kelimesi Latinceden concretus (grow together) ) kelimesinden gelmektedir. Türkçeye ise Beton kelimesi Fransızcadan gelmektedir. Agrega, çimento, su ve gerektiğinde
DetaylıEndüstriyel atıkların karayolu üstyapısında değerlendirilmesi
BAÜ FBE Dergisi Cilt:11, Sayı:1, 15-27 Temmuz 2009 Endüstriyel atıkların karayolu üstyapısında değerlendirilmesi Fatma Nur ÜSTÜNKOL 1, Ayşe TURABİ 2,* 1 Balıkesir Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü, Balıkesir.
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Deney Laboratuvarı Adresi : Yalıncak 61117 TRABZON / TÜRKİYE Tel : 0462 334 1105 Faks : 0462 334 1110 E-Posta : dsi22@dsi.gov.tr Website : www.dsi.gov.tr Sertleşmiş
DetaylıBETON KARIŞIM HESABI. Beton; BETON
BETON KARIŞIM HESABI Beton; Çimento, agrega (kum, çakıl), su ve gerektiğinde katkı maddeleri karıştırılarak elde edilen yapı malzemesine beton denir. Çimento Su ve katkı mad. Agrega BETON Malzeme Türk
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/1) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/1) Akreditasyon Kapsamı Ürün Belgelendirme Kuruluşu Akreditasyon No: Adresi :Barbaros M.Ak Zambak Sk.A.Blok Kat:19 No:2 Ataşehir 34100 İSTANBUL / TÜRKİYE Tel : 0 216
DetaylıTÜRKĐYE DE DÖKÜM SEKTÖRÜ 23.02.2007
TÜRKĐYE DE DÖKÜM SEKTÖRÜ 1 23.02.2007 Demir ve Çelik Döküm Sanayi sektörü; endüksiyon, ark veya kupol ocaklarında, çeşitli pik demiri, çelik hurdaları ve ferro alaşımların ergitilerek, kalıplama tesislerinde
DetaylıANALİZ YÖNTEMLERİ. Şevlerin duraylılığı kaya mekaniği ve geoteknik bilim dallarının en karmaşık konusunu oluşturmaktadır.
ŞEV STABİLİTESİ VE GÜVENSİZ ŞEVLERİN İYİLEŞTİRİLMESİ Y.Doç.Dr. Devrim ALKAYA PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ŞEVLERİN DURAYLILIĞI Şevlerin duraylılığı kaya mekaniği ve geoteknik bilim
DetaylıANS KAMPÜSÜ İZOLASYONLU PPRC 80 PAKET BORU ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ
ANS KAMPÜSÜ İZOLASYONLU PPRC 80 PAKET BORU ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ 1/5 ÖN İZOLASYONLU PAKET BORU TEKNİK ŞARTNAMESİ 1. AMAÇ Bu ihalenin amacı; ANS Kampüsüne ait, jeotermal su dağıtım projesi için gerekli
DetaylıASTAR BAĞLAYICI UYGULAMALARINDA GELİŞMELER VE KARAYOLLARINDA KULLANIMLARININ ARAŞTIRILMASI
ASTAR BAĞLAYICI UYGULAMALARINDA GELİŞMELER VE KARAYOLLARINDA KULLANIMLARININ ARAŞTIRILMASI Şenol ÇÖMEZ 1 Aykan MERT 2 Tuğba ÖZTÜRK 3 Muhammet KOMUT 4 Birol DEMİR 4 ÖZET Sathi kaplama veya bitümlü sıcak
DetaylıÜRÜN TANIMI; arasında olmalıdır.! Derz uygulaması yapıştırma işleminden bir gün sonra yapılmalıdır.!
ÜRÜN TANIMI; Granülometrik karbonat tozu, portlant çimentosu ve çeşitli polimer katkılar ( yapışma, esneklik, suya karşı direnç ve aşırı soğuk ve sıcağa dayanmı arttıran ) birleşiminden oluşan, seramik,
DetaylıSHINGLE ATIKLARININ ASFALT BETONU KAPLAMALAR İÇERİSİNDE KULLANIMININ ARAŞTIRILMASI
ISSN:1306-3111 e-journal of New World Sciences Academy 2011, Volume: 6, Number: 4, Article Number: 1A0241 Bekir Aktaş 1 Mustafa Karaşahin 2 Ercan Akkoç 3 Cahit Gürer 4 Volkan Emre Uz 5 ENGINEERING SCIENCES
Detaylı