Sürücü ve Araç Güvenliği

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Sürücü ve Araç Güvenliği"

Canan Buruk
9 yıl önce
İzleme sayısı:

1 STANDARD LME-12: Utr Dzl. B

2 İçindekiler 1 Giriş Gereksinimler Araç Kullanma Yönetimi Yüksek Riskli Sürücüleri Yönetme Araca bağlı telsiz kapsama araştırmaları Sürüş performansını azaltabilecek etkenleri yönetme Araç İçi Ekipman Araç İçi Etkinlik Eğitim Giriş Eğitimi Sürücü Farkındalığı Eğitimi İyileştirme Eğitimi İzleme ve İnceleme Bilgileri değiştirme... 6 Ericsson AB 2012 Tüm hakları saklıdır. Bu belgedeki bilgiler Ericsson'un mülkiyetindedir ve habersiz değişikliğe tabidir. Ericsson fiili yanlışlardan veya baskı hatalarından sorumlu değildir. LME-12: Utr Dzl. B Ericsson AB (6)

.. 5 4 İzleme ve İnceleme... 5 5 Bilgileri değiştirme... 6 Ericsson AB 2012 Tüm hakları saklıdır.

3 1 Giriş Bu standart, Sağlık ve Güvenlik konularının düzgün bir biçimde yönetildiğinden emin olmak için Ericsson işletmesinde araç kullanma esnasındaki minimum gereksinimleri açıklar. 2 Gereksinimler Aşağıdaki gereksinimler geçerlidir: Araç kullanırken (acil servis arama amacı dışında) hiçbir zaman elde tutulan cep telefonu kullanmayın. Buna araç kullanırken kısa mesaj, görüntülü arama, sesli arama, MMS ve içerik indirmede dahildir ancak bunlarla sınırlı değildir; Tüm araçların üretici teknik özelliklerine göre bakımının yapıldığından ve geçerli bir ulusal güvenlik incelemesi sertifikasına sahip olduğundan emin olun; Araca kesinlikle üreticinin belirttiği maksimum ağırlıktan fazlasını yüklemeyin. Her zaman emniyet kemeri, motosikletler için ise kask takın; Araçların sürücü ve tüm kullanılan yolcu koltuklarına koltuk başlığı yerleştirilmelidir; Kesinlikle hız sınırını aşmayın ya da yol tipi, araç veya koşullar için tehlikeli hızlarda seyahat etmeyin; Tıbbi koşulların araç kullanmayı etkileme olasılığı varsa kesinlikle araç kullanmayın; Kısıtlamaların geçerli olduğu tıbbi ilaçlar da dahil olmak üzere, alkol veya uyuşturucu etkisi altında kesinlikle araç kullanmayın; Aşırı uzun süreyle kesinlikle araç kullanmayın; gereken biçimde dinlenme molaları verin; Profesyonel sürücüler için ulusal yasal süre sınırlarını kesinlikle aşmayın; LME-12: Utr Dzl. B Ericsson AB (6)

Buna araç kullanırken kısa mesaj, görüntülü arama, sesli arama, MMS ve içerik indirmede dahildir ancak bunlarla sınırlı değildir; Tüm araçların üretici teknik özelliklerine göre bakımının

4 Yalnızca çekme çubuğuna doğru bir biçimde kilitlenmiş ve emniyet zinciri/teli ile tutturulmuş bir römorku çekin. Örneğin saha işçileri gibi arazi kullanıcılarının sürücü eğitimini aldığından emin olun; Sürücünün her zaman geçerli bir sürücü belgesi ve kullanılan araç için sigortası olmalıdır. 3 Araç Kullanma Yönetimi 3.1 Yüksek Riskli Sürücüleri Yönetme Yüksek araç kazası riski altında (örn. fazla mesafe, arazi vb.) olan sürücüler mümkünse tanımlanmalı ve uygunsa, ek yerel sürücü eğitiminin sağlanması üstlenilmelidir. Herhangi bir birey fazla sayıda küçük kaza atlatmışsa, olası kazaları önlemek için ek yerel eğitim verilmeli veya diğer ilgili önlemler alınmalıdır. Diğer tüm durumlarda, sürücü, en düşük düzeyde sürücünün Ericsson işletmesindeki araçları kullanmasını yasaklayabilecek disiplin işlemine tabidir. 3.2 Araca bağlı telsiz kapsama araştırmaları Telsiz kapsama araştırmaları için görsel görüntü ekranların kullanıldığı durumlarda, bunlar araçların önüne yerleştirilmeli ve sürücünün dikkatini dağıtmayacak şekilde konumlandırılmalıdır. Görüntüler bir "örtü" veya güvenlik amacıyla dizüstü bilgisayarlarda kullanılanlara benzer bir gizlilik filtresi ile yerleştirilmelidir. Araç hareket halindeyken sürücünün araştırma ekipmanını kullanması veya ayarlaması yasaktır. Telsiz araştırma araçlarında bir yangın söndürücü ve uygun ilk yardım kiti bulunmalıdır. 3.3 Sürüş performansını azaltabilecek etkenleri yönetme Birçok etken konsantrasyonu etkileyebilir ve böylece kaza riskini artırabilir. En düşük düzeyde aşağıdakilere uyulmalıdır Araç İçi Ekipman Ofis ekipmanı, not defterleri, multimedya ekipmanı vb. araç hareket halindeyken sürücüler tarafından kesinlikle kullanılmamalıdır. LME-12: Utr Dzl. B Ericsson AB (6)

3 Araç Kullanma Yönetimi 3.1 Yüksek Riskli Sürücüleri Yönetme Yüksek araç kazası riski altında (örn. fazla mesafe, arazi vb.

5 Radyo, navigasyon sistemleri (rota rehberi) ve trafik uyarı sistemleri gibi araç içi sistemlerin sürücünün dikkatini dağıtma tehlikesinin olduğu durumlarda, araç hareket halindeyken dikkatini dağıtıyorsa sürücünün bu gibi sistemleri kullanması veya ayarlaması yasaktır Araç İçi Etkinlik Ulusal yasaların olmaması durumunda, sürücünün gözlerini yoldan ayırmasını, uzun süre tek elle araç kullanmasını gerektiren veya dikkat dağınıklığına neden olan tüm etkinlikler yasaktır. Sürücünün her zaman aracın tam kontrolüne sahip olması gerektiğini unutmayın. 3.4 Eğitim Eğitim şu şekilde verilmelidir: Giriş Eğitimi Giriş eğitimi, araç kullanma sırasında cep telefonu kullanmanın tehlikeleri hakkında bilgilendirmelidir. İşte kullanmak üzere araç sağlanan kişiler için eğitim, kullanmadan önce bireyin aracı ve kontrollerini tanımasını sağlamalıdır. Böyle bir eğitim, bireye daha önce hiç deneyimi olmayan bir araç ilk kez verildiğinde yapılmalıdır Sürücü Farkındalığı Eğitimi Resmi farkındalık eğitimi, araç kullanma rolünün önemli bir bileşeni olan tüm bireylere verilmelidir İyileştirme Eğitimi İyileştirme eğitimi, aynı görevi gerçekleştiren, diğerlerine nazaran yaralanma riski daha fazla olduğunu kaza oranları veya yerel risk değerlendirmeleri yoluyla gösteren sürücülere verilmelidir. İyileştirme eğitimi ile, kazalara neden olan belirli zayıf yönler tanımlanmalı ve ele alınmalıdır. 4 İzleme ve İnceleme Bu standarda uygunluk izlenmeli ve incelenmelidir. Şu kayıtlar tutulmalıdır: Olay İstatistikleri; Sigorta Talebi Raporları; LME-12: Utr Dzl. B Ericsson AB (6)

3.2 Araç İçi Etkinlik Ulusal yasaların olmaması durumunda, sürücünün gözlerini yoldan ayırmasını, uzun süre tek elle araç kullanmasını gerektiren veya dikkat dağınıklığına neden olan tüm etkinlikler

6 Lisans doğrulama ve durum değişiklikleri ile Eğitim. 5 Bilgileri değiştirme Düzeltme Açıklama A İlk sürüm LME-12: Utr Dzl. B Ericsson AB (6)

Benzer belgeler

Radyo Frekansı-Elektromanyetik Alanlara Maruz Kalma

Radyo Frekansı-Elektromanyetik Alanlara Maruz Kalma STANDARD LME-12:001904 Utr Dzl. A İçindekiler 1 Giriş... 3 2 Gereksinimler... 3 3 RF EMF Prosedürü... 4 4 Eğitim... 5 5 Kişisel Koruyucu Ekipman... 5