GRYP2#028STDEUR017611

Transkript

1 (TR) Kullanma Kılavuzu SIAL S.p.A. Corso Inghilterra, Mondovì (CN) İtalya M o d e l GRYP 28 K o d GRYP2#028STDEUR017611

2 KULLANMA KILAVUZU 1. GENEL GÜVENLİK KURALLARI 2. CİHAZIN TANITIMI 3. TEKNİK VERİLER 4. MONTAJ 5. KURULUM AYARLARI 6. KULLANIM TALİMATLARI 7. BAKIM 8. ARIZA GİDERME 9. TEL BAĞLANTI ŞEMASI (TR) 1

3 1. GENEL GÜVENLİK KURALLARI CİHAZI MONTE ETMEDEN VE KULLANMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE BU KILAVUZU DİKKATLE OKUYUNUZ. Cihazın usulüne uygun olarak çalıştırılmaması insanların ya da hayvanların yaralanmasına neden olabilir, cihazı dikkatli kullanın. Mutlaka, içerisindeki havanın sürekli tazelendiği, iyi havalandırılan ortamlarda kullanın. Yakıt olarak yalnızca mazot ya da kerosen kullanın. Cihaz yalnızca eğitimli kişiler tarafından kullanılmalı ve çalışması sırasında sürekli gözetim altında bulundurulmalıdır. Yakıt ikmali veya bakım işlemlerinden önce ısıtıcının fişini çekin. Asla harici yakıt deposu kullanmayın. Cihazı çalıştırmadan önce, hava giriş ve çıkış bölümlerinin tıkalı olmadığından emin olun. Yangın veya patlama riski bulunabilecek mekânlarda cihazı kesinlikle kullanmayın. Egzoz gazı çıkışına dokunmayın. Yanabilirsiniz! 2. CİHAZIN TANITIMI Hava pompası, brülör, açık yanma odası ile donatılmış, bacasız, mazot ya da kerosen ile çalışan seyyar ısıtıcı. BACALI MODELLER: Kapalı yanma odası ve duman çıkışı için bir baca bağlantısı ile donatılmış, petrolle çalışan seyyar ısıtıcı. 3. TEKNİK VERİLER Model 14,5 KW** 15 kw* 23 kw* 26 kw** 28 kw* 38,5 kw** 43 kw* 61,3* Hava Çıkışı (m 3 /saat) Yakıt Tüketimi (kg/saat) 1,15 1,26 1,97 2,20 2,37 3,05 3,64 4,85 Gerilim (V) Hz Hz Hz Hz Hz Hz Hz Hz Motor Gücü (W) Uzunluk (mm) Genişlik (mm) Yükseklik (mm) Hava Pompa Basıncı (bar) 0,30 0,28-0,32 0,26-0,33 0,30-0,35 0,30-0,36 0,34 0,30-0,39 0,34 * bacasız - ** bacalı 4. MONTAJ Cihaz, tekerlekleri ve tutamağıyla birlikte teslim edilir. Tekerlekler, tutamak ve montaj aksesuarları, sevkıyat ambalajı içine konulmuştur. Kutunun içinde aşağıdaki kalemleri bulacaksınız: 1) 1 ısıtıcı gövdesi 6) 4 vida 2) 1 tutamak 7) 4 somun 3) 1 tekerlek destek çerçevesi 8) 4 rondela 4) 1 mil 9) 2 başlık somunu 5) 2 tekerlek 10) Baca adaptörü (bacalı modellerde) Isıtıcıyı monte etmek için aşağıdaki işlemleri uygulayın (bak. şek.1): Mili (4) tekerlek destek çerçevesinin (3) içinden geçirin. Önce tekerlekleri (5) sonra başlık somunlarını (9), üzerlerine hafifçe vurmak suretiyle milin uçlarına takın. Isıtıcıyı tekerlek destek çerçevesinin üzerine yerleştirin ve yakıt deposu flanşının deliklerini, tekerlek destek çerçevesinin delikleriyle hizalayın. Vidaları ve rondelaları tutamaklara, yakıt tankı flanşına ve tekerlek destek çerçevesine takın. Her vidayı taktıktan sonra somun kelebeğini sağlam bir şekilde tutturun ve tüm somunları iyice sıkın. Şek. 1 (TR) 2

4 5. KURULUM AYARLARI İyi bir havalandırma sağlamak için, en az 0,01 m 2 /kw ölçüsünde bir temiz hava girişi gereklidir. Bu değer, cihazın ısıl gücüyle doğru orantılı olmalıdır. Hava giriş alanları için minimum alanlar şöyledir: Model 14,5 kw 15 kw 23 kw 26 kw 28 kw 38,5 kw 43 kw 61,3 kw m 2 0,145 0,150 0,230 0,260 0,280 0,385 0,430 0,613 İnşaat ve tarım uygulamalarında, yürürlükteki güvenlik mevzuatı hükümlerine uyulmalıdır. Özellikle, cihaz ile yanıcı malzemeler arasında aşağıdaki güvenlik uzaklıklarının bulunmasına dikkat edilmelidir: Yanlardan: 0,60 m Hava girişinden: 0,60 m Üstten: 1,50 m Hava çıkışından: 3,00 m Kontroller Cihaz, çalışma koşullarına göre yılda en az bir kez Teknik Servis tarafından kontrol edilmelidir. İlk çalıştırmadan önce, cihazı işletecek personel, kullanım, güvenlik ve koruma kurallarına aykırı herhangi bir durumun söz konusu olup olmadığını kontrol etmelidir. BACALI MODELLER: Cihaz, dumanının bir baca ile açık havaya verileceği kapalı ortamlara monte edildiğinde, yakıtın iyi yanabilmesi için dışarıdan yaklaşık 80 m 3 /saat düzeyinde bir hava girişi sağlanmalıdır. Cihaz kapalı bir ortama monte edilmiş ancak dumanı bir baca yardımıyla dışarıya verilemiyorsa, ortamın çok iyi havalandırılması şarttır. Cihazı, dumanını açık havaya boşaltabilmek için herhangi bir bacaya ya da duman borusuna bağlayın. Duman borusu içinde en az 0,1 mbar düzeyinde bir çekiş sağlayabilmek için, baca yolu yukarı doğru eğimli olmalıdır. Borunun en azından ilk 3 metrelik kısmında herhangi bir dirsek ve kıvrım kullanmaktan kaçının. 6. KULLANIM TALİMATLARI Genel işleyiş Hava pompası havayı hava hattından yukarıya, brülör başlık memesine gönderir. Basınç altındaki hava yakıtın depodan emilmesine neden olur. Havayla karışmış yakıt daha sonra yanma odasının içine püskürtülür. Bir motor tarafında işletilen fan, havayı yanma odasının dışına ve çevresine iter. Cihazın ön bölümünden dışarıya yüksek sıcaklıkta bir hava akımı çıkar. Alev kontrol sistemi alevi ateşler ve bir arıza durumunda ısıtıcıyı durdurur. İlk çalıştırma Yakıt deposunu temiz mazot ya da kerosenle doldurun. Isıtıcının elektrik fişini, gerektiği gibi topraklanmış 230 V ~ 50 Hz standart bir prize takın. anahtarı ON (I) konumuna alın. BACALI MODELLER: Cihazı ortam termostatı (230V) ile kullanmak için, termostat soketindeki koruma kapağını çıkarın ve termostat fişini sokete takın. Termostatsız kullanım için, termostat soketinin koruma kapağını sokete takın. Ortam termostatını en yüksek sıcaklığa ayarlayın. Anahtarı ON (I) konumuna alın. Termostatı istediğiniz sıcaklığa ayarlayın. Bu modelde bir ön havalandırma ve bir kapanma sonrası soğutma süresi söz konusudur. Yani: 1) Cihaz çalıştırıldığında, brülör fanın dönmesinden 10 sn kadar sonra yanar. 2) Cihaz kapatıldığında, fan 1 dk kadar daha dönmeye devam ederek cihazın soğumasını sağlar. ISITICIYI ASLA FİŞİNİ ÇEKEREK DURDURMAYIN. MUTLAKA ON/OFF ANAHTARINI KULLANIN! (TR) 3

5 Kilitlenme Hatalı ateşleme ya da aşırı ısınma durumunda alev kontrol sistemi ısıtıcıyı kapatır. Bu durumda: a) Kilitlenmenin nedenini bulun ve düzeltin. Özellikle hava giriş ve çıkış bölümleri tıkanmamalı ve fan serbestçe dönebilmelidir. b) Anahtarı OFF (0) konumuna alın. c) Birkaç dakika ısıtıcının soğumasını bekleyin. d) Anahtarı ON (I) konumuna alın. Kilitlenme nedenini belirleyemezseniz lütfen aygıtı kapatın ve bir Yetkili Teknik Servise başvurun. Cihazın kapatılması Anahtarı OFF (0) konumuna alın. 7. BAKIM Bu bölümde anlatılan bakım işlemleri yalnızca Yetkili Teknik Servisler tarafından yapılmalıdır. Mutlaka orijinal yedek parça kullanın. Fan Fanı, kerosen (gazyağı) ya da hafif bir solventle hafifçe ıslatılmış bez kullanarak temizleyin. Basınçlı hava ile iyice kurulayın. Fan kanatlarını en az 500 çalışma saatinde bir temizleyin. Meme Memeyi meme adaptöründen dikkatle sökün. Memenin ön yüzünden içeriye basınçlı hava üfleyerek kirlerden arındırın. Hava Filtreleri (şek. 2) Hava filtresini, özellikle cihaz tozlu ortamlarda kullanılıyorsa, düzenli aralıklarla temizleyin. Filtreyi ve kapağı (1) çıkarın, hava giriş filtresini (2) hafif bir deterjan kullanarak yıkayın ve tekrar monte etmeden önce iyice kurulayın. Hava çıkış filtresini (4) en az yılda bir kez değiştirin. Şek. 2 Ateşleme Elektrotları (şek. 3) Ateşleme elektrolarını her 300 çalışma saatinde bir temizleyin, ayarlayın ve gerekiyorsa değiştirin. Elektrot aralıkları şekilde gösterilmiştir. Şek. 3 Pompa Basınç Ayarı Filtre uç kapağından basınç göstergesi tıpasını çıkarın. En az 0,02 bar duyarlığında bir basınç göstergesi takın. Isıtıcıyı çalıştırın ve hava basınç değerini okuyun. Gerekirse basıncı aşağıdaki şekilde ayarlayın: Model 14,5 kw 15 kw 23 kw 26 kw 28 kw 38,5 kw 43 kw 61,3 kw Hava Pompa Basıncı (bar) 0,30 0,28-0,32 0,26-0,33 0,30-0,35 0,30-0,36 0,34 0,30-0,39 0,34 (TR) 4

6 8. ARIZA GİDERME SORUN NEDEN ÇÖZÜM Motor çalışmaya başlamıyor Motor çalışıyor, ama ısıtıcı ateşlenmiyor ve kısa bir süre sonra kilitleniyor Hava çıkışından alev çıkıyor Isıtıcı çalışmaya başlıyor, alev yanıyor, ama alev kontrol sistemi cihazı kapatıyor Elektrik yoktur ya da gerilim düşüktür Elektrik kablosu arızalı ya da hasarlıdır. Motor/kondansatör arızalıdır Cihaz aşırı ısınma nedeniyle kilitlenmiştir Yakıt deposu boştur, kirli veya yanlış yakıt konulmuştur Yakıt filtresi tıkalıdır Yakıt devresinde sızıntı vardır Brülör memesi tıkalıdır Düşük sıcaklık nedeniyle mazotun viskozitesi artmıştır Yakıt odasına gelen hava debisi yetersizdir Pompa basıncı çok yüksektir Fotosel kirlenmiştir Fotosel arızalıdır Fotosel ile alev kontrol sistemi arasındaki bağlantı kusurludur Alev kontrol sistemi arızalıdır Elektrik hattını ve gerilimi kontrol edin. Sigortayı kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin Elektrik kablosunu kontrol edin - Elektrik kablosunu değiştirin Kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin Aşırı ısınmanın nedenini belirleyin Cihazı kapatın Hava giriş ve çıkışını kontrol edin Birkaç dakika bekleydin ve aygıtı çalıştırın Gerekirse Yetkili Teknik Servise başvurun Yanlık veya kirli yakıtı boşaltın Depoyu temiz mazot ya da kerosenle doldurun Yakıt filtresini temizleyin ya da değiştirin Boruları kontrol edin, bağlantıları sıkın, gerekiyorsa değiştirin Memeyi basınçlı hava üfleyerek temizleyin, gerekiyorsa değiştirin Mazota %10-20 kerosen katın Fanı kontrol edin Pompa hava basıncını kontrol edin Hava basıncını nominal değere indirin Fotoseli kontrol edin ve alevi algıladığından emin olun Fotosel merceğini temizleyin Fotoseli değiştirin Kontrol edin ve bağlantıyı düzeltin Kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. (TR) 5

7 9. TEL BAĞLANTI ŞEMASI Modeller: 15kW, 23kW, 28 kw, 43 kw FC FS Fotosel Sigorta IN M Anahtar Motor TR TS Trafo Güvenlik termostatı CF Alev kontrol sistemi WHITE Beyaz BROWN Kahverengi BLUE LOAD Mavi Yük EARTH Toprak Modeller: 14,5kW, 26k, 38,5 kw, 61,3 kw FC FS IN Fotosel Sigorta Anahtar M TR TS Motor Trafo Güvenlik termostatı CF EV Alev kontrol sistemi Solenoid valf TH Uzak termostat brown black Kahverengi Siyah white blue Beyaz Mavi LOAD Yük (TR) 6