Otomatik boş vites. Genel PGRT

Transkript

1 Genel Genel Bu fonksiyon aşağıdaki fonksiyonlara sahip araçlarda bulunur: Otomatik şanzıman Tam otomatik Opticruise (debriyaj pedalsız araçlar) Sürücü konforunu arttırmak amacıyla, el freni uygulandıktan veya fren pedalına bastıktan sonra şanzıman otomatik olarak boş vitese alınır. Buna ek olarak, otomatik şanzımanlarda bu ayrıca tork konvertörünü yüksek motor devrinde aşırı ısınmaya karşı korur. Bu fonksiyon en çok aşağıdaki senaryolarda kullanılır: Araç sık sık durur ve çalışırsa. Araç hareketsiz haldeyken yüksek rölanti ile sonuçlanan daha fazla motor devrine ihtiyaç duyarsa. Örnek: Çöp toplama kamyonu 17 0 ÖNEMLİ! Güvenlik açısından, daima yokuşta tutuş seçeneği ile desteklenmelidir (varyant kodu )., fren pedalı ile ekinleştirildiğinde Yokuşta tutuş etkinleştirilmelidir. Yokuşta tutuş fonksiyonu, araç yokuştayken çalıştırıldığında geriye doğru kaymasını önler. Yokuş tutuşu hakkında daha fazla bilgi sürücü el kitabında bulunabilir. : Yayım tr-tr 1 (9)

2 Genel İşlev Aşağıdakiler, işlev için geçerlidir: Araç fren yapılarak durdurulduğunda, el freni çekili veya fren pedalı basılı olduğu sürece ya da yapılandırmaya bağlı olarak her iki koşul da yerine getirildiğinde parametre ayarına dayanarak şanzıman boştadır. Frenler serbest bırakıldığında, fonksiyonun parametre ayarı sürücünün, otomatik boş vites fonksiyonu etkinleştirildiğinde sürüşe devam etmek için nasıl davranması gerektiğine karar verir. Etkinleştirme İşlev, BIC (Bodywork Interface Configuration) ve Harici CAN ile etkinleştirilir. : Yayım tr-tr (9)

3 Şasi koşulları Şasi koşulları Araç üretim süresi Fabrikadaki hazırlıklar Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Varyant kodu BCI işlevselliği Var 587A Södertälje Hazır 90A Zwolle Yokuş tutuşu Var 85A Angers Allison otomatik şanzıman için standart kontrol a Var 65A Araçta Opticruise varsa b Var 575B São Bernardo do Campo Gerekirse Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı pim 11F Şasideki üst yapı kablo tesisatı m 0A 8 m 0D 1 m 0C a. Meslek Paketi grup 79, No 16 (Çöp Kamyonu ve Kamyon) ile etkinleştirildi. b. Otomatik debriyaj sistemi. : Yayım tr-tr (9)

4 SDP kullanılarak ayarlanabilen parametreler SDP kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametreler SDP'te (Scania Arıza Teşhis & Programlayıcı ) bulunan işlevler ile ayarlanabilir. SDP'e erişim için Scania bayisi ile iletişime geçin. Değişken Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Grup, etkinleştirme için fren fonksiyonu El freni Her ikisi de El freni Fren pedalı Fren pedalı Her ikisi de Her ikisi de, etkinleştirme için sürüş yönü İleri vites konumu a İleri vites konumu İleri vites konumu Geri vites konumu Her ikisi de Her ikisi de b seçilen dişliye geri dön Var Var Var c Yok d Yok, anahtar gerekliliği Var Yok Var Yok a. Aracın manevra yapmasına olanak sağladığı için Scania ilk alternatifi tavsiye eder. b. Seçenek sadece otomatik şanzımanlar için geçerlidir. Tam otomatik Opticruise'da Var değeri daima geçerlidir. c. Otomatik şanzıman için: etkinleştirildiğinde geri vites seçilirse, frenler serbest bırakıldığında şanzıman geri vitese dönmez. Boş vites ilk olarak vites seçme kolu ile seçilmelidir; vitese daha sonra tekrar takılmalıdır. d. Bu seçenek kullanıldığında, vites geçirilmeden önce sürücü boş vitesi seçmelidir. Motor Parametreler hakkında daha fazla bilgiye Ayarlanabilir parametreler belgesinden ulaşılabilir. : Yayım tr-tr (9)

5 İşlevin etkinleştirilmesine örnekler Etkinleştirme türü BIC (Bodywork Interface Configuration) Harici CAN Etkinleştirme yöntemi 'deki pim veya BIC'daki başka bir sinyal ile. Bodywork Vehicle Control: Automatic Neutral Enable : Yayım tr-tr 5 (9)

6 Otomatik şanzıman için BICT, + V ve topraklama kullanarak bağlantı yapılmasının örneği Aşağıdaki şekilde ilerleyin: 1. Etlinleştirme kablosunu konektör 'daki herhangi bir pime bağlayın.. BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) kullanarak fonksiyon seçili pime tahsis edilir.. Röleyi kurun V İşlev etkinleştirme için hazırdır: 1 Otomatik şanzıman için parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Örneğin, bir anahtar 'daki herhangi bir pime bağlayın Sigorta 5 A C9 In 1-10 Kablo Kablo kesit alanı en az 0.75 mm²olmalıdır. Out Yokuşta tutuş anahtarı (normalde anahtarların bulunduğu sıranın en solundadır) Yokuşta tutuş seçeneğine dahildir (varyant kodu ) 5 Röle C9 6 G Parçalar, bir Scania bayisinden temin edilebilir. : Yayım tr-tr 6 (9)

7 Tamamen otomatik Opticruise için BICT, + V ve topraklama kullanarak bağlantı yapılmasının örneği + V Aşağıdaki şekilde ilerleyin: 1. Etkinleştirme kablosunu konektör 'daki herhangi bir pime bağlayın. 17. BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) kullanarak fonksiyon seçili pime tahsis edilir. 1 İşlev etkinleştirme için hazırdır: Tam otomatik Opticruise için parça bilgileri ve bağlantı konumları 1 Örneğin, bir anahtar 'daki herhangi bir pime bağlayın Sigorta 5 A Kablo Kablo kesit alanı en az 0.75 mm²olmalıdır. Yokuşta tutuş anahtarı (normalde anahtarların bulunduğu sıranın en solundadır) Parçalar, bir Scania bayisinden temin edilebilir. Yokuşta tutuş seçeneğine dahildir (varyant kodu ) In : Yayım tr-tr 7 (9)

8 Otomatik şanzıman için Harici CAN aracılığıyla bağlantı yapılmasının örneği Şasi üzerindeki uzatma kablosu donanımları hakkında daha fazla Kablo donanımı kabini ve çerçevesi belgesinde bulunur. Bu açıklama kabinin içindeki bağlantıyı gösterir. Harici CAN ile bağlantının yapılabilmesi için aşağıdakiler gereklidir: Araç, Şasi koşulları başlığı altındaki seçeneklerde olduğu gibi BCI işlevselliği ve diğer fonksiyonlar ile donatılıdır. Harici CAN için olan parametre etkinleştirildi. BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) kullanarak fonksiyon seçili pime tahsis edilir. Bağlantı doğrudan konnektör C9'e (Harici düşük-can'den pin 'e ve Harici yüksek-can'den pin 'e) yapılır Sinyal tipi CAN Mesaj Bodywork Vehicle Control: Automatic Neutral Enable C9 C9 C9 Otomatik şanzıman için parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Kablo Kablo kesit alanı en az 0.75 mm²olmalıdır. Out Röle Parçalar, bir Scania bayisinden temin edilebilir. C9 6 1 G CAN ile ilgili daha fazla bilgi, CAN üstyapı ara birimi belgesinde bulunabilir. : Yayım tr-tr 8 (9)

9 Tamamen otomatik şanzıman için Harici CAN aracılığıyla bağlantı Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının nasıl yapılacağına ilişkin daha fazla bilgiye Kablo donanımı kabini ve çerçevesi belgesinden ulaşılabilir. Bu tanım kabinin içindeki bağlantıyı gösterir. Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının nasıl yapılacağına ilişkin bilgiye Kablo Kabin ve çerçeve için kablo donanımı belgesinden ulaşılabilir. (: ) Harici CAN ile bağlantının yapılabilmesi için aşağıdakiler gereklidir: Araç, Şasi koşulları başlığı altındaki seçeneklerde olduğu gibi BCI işlevselliği ve diğer fonksiyonlar ile donatılıdır. Harici CAN için olan parametre etkinleştirildi. Bağlantı doğrudan konnektör C9'e (Harici düşük-can'den pin 'e ve Harici yüksek-can'den pin 'e) yapılır Sinyal tipi CAN Mesaj Bodywork Vehicle Control: Automatic Neutral Enable C9 C Harici CAN ile etkinleştirme CAN ile ilgili daha fazla bilgi, CAN üstyapı ara birimi belgesinde bulunabilir. : Yayım tr-tr 9 (9)