Otomatik bir şanzımandaki PTO'nun etkinleştirilmesi
|
|
- Umut Hoca
- 6 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler Otomatik vites kutusundaki (Allison) PTO etkinleştirmesi işlevi sürücü alanı ve kabinin dışından PTO etkinleştirmesi için tasarlanmıştır. Bu araç mutlaka bir BWS kumanda birimi bir veya daha fazla güç çıkışını kumandaya uygun olmalıdır. Olası kombinasyonlar ve kontroller PTO ve motor kontrol bölümünde anlatılmıştır. Etkinleştirme bir topraklama bağlantısı ya da +24 V'den yapılabilir. Topraklama bağlantısı fabrika tarafından önceden seçilmiştir. CAN yoluyla bağlantı Kasım 2005'ten itibaren üretilen araçlarda ek bir seçenektir. SDP3'ü (Scania Diagnos & Programmer 3) kullanarak ayarlanabilir parametrelerde değişiklikler yapılır. Etkinleştirme koşulları Ekipmanları etkinleştirmek amacıyla ekipmanı ve kişisel kurulumlar için rahatlıkla ayarlanabilir seçkin koşulları koruyan ayarlar vardır. Değişmez güvenlik koşulları Aşağıdaki koşullar PTO devreye almanın mümkün olması için yerine getirilmelidir: Etkinleştirme için üst motor devri sınırı maksimum 900 devirdir. Seçilebilir güvenlik koşullar: El freni çekik olduğunda koşullar Boş vites konum koşulu Devreye sokma için alt motor devri limiti Devreye sokma için üst araç hızı Devreye sokma için alt araç hızı. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 1 (18)
2 İşlevle ilgili genel bilgiler Etkinleştirme Etkinleştirme anahtarı iki yollu ve kapanabilir olmalıdır. İşlev aşağıdaki şekillerden birinde devreye sokulur: Gövde desteğindeki C493 soketindeki pim 2'ye (2. güç çıkışı) +24 V. PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Etkin yükseğe Seçimi ayar parametreleri tarafından seçilir. Üstyapı konsolundaki C493 konnektöründeki pim 4'e (PTO 2) topraklama bağlantısı. PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Etkin alçağa Seçimi ayar parametreleri tarafından seçilir. Harici CAN ile PTO 2'nin CAN'a devreye alınması için sinyal girişini seçme parametresini ayarlayarak seçilir (Kasım 2005'ten itibaren geçerlidir). CAN gövde ara yüzüne bakınız. Manuel devreye alma, Otomatik devreye alma ya da Sürüş konumu devreye alma, parametre devreye alma Tipini (PTO 2) kullanarak seçilir. Bu etkinleştirmeler hakkında daha fazla bilgi için Ayarlanabilir parametreler kısmına bakınız. Birden fazla güç çıkışı etkinleştirmesini incelemek için Güç çıkışı ve motor kumanda kısımlarına bakınız. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 2 (18)
3 İşlevle ilgili genel bilgiler Devreden çıkartma koşulları PTO'sunun devreden çıkartılması için ayarlanabilecek bazı koşullar vardır: El freni çekik olduğunda koşullar Boş vites konum koşulu Üst devreden çıkarma sınırı, motor devri Daha düşük devreden çıkarma sınırı, motor devri Daha yüksek devreden çıkarma sınırı, araç hızı Alt devreden çıkarma sınırı, araç hızı Etkisizleştirme İşlev aşağıdaki şekillerden birinde iptal edilir: C493 konnektörüne giden bağlantı anahtar ile kesilir. Harici CAN üstünde bir mesaj ile. Devreden çıkarma koşullarından her hangi biri yerine getirilmiştir. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 3 (18)
4 İşlevle ilgili genel bilgiler Çeşitli Konular PTO nun etkinleştirildiği bilgisi, diğer kontrol ünitelerine aktarılır ve gösterge gösterge panelinde gösterilir. Gösterge lambası en az bir PTO'nun etkinleştirdiğini işaret eder. Ayarlanmış parametreler kullanılarak, iki ya da daha fazla eş zamanlı PTO için farklı gösterge lambalarını etkinleştirmek mümkündür. PTO 1 veya PTO 2 için ayarlanabilir Işıklı gösterge (gösterge lambası) parametrelerinin bu gösterge için "With"e (Var'a) ayarlanması gereklidir. PTO'nun etkinleştirilmesinin yeni gösterge panellerinde onaylanması Gövde konsolundaki C449 konektöründe vitesin boşa alınması ve vites değiştirme sınırlaması gibi otomatik vites kutusu işlevlerinin kontrolüne izin veren birkaç bağlantı mevcuttur. Ayrıca burada birkaç çıkış sinyali de vardır. Bu fonksiyonlardan bazıları PTO işlemi ile birlikte kullanılabilir. Çıkış sinyali Güç çıkışındaki solenoid valfı etkinleştiren çıkış sinyali C493 soketindeki 15. pimden (2. güç çıkışı) gelir. PTO'nun devreye alındığına dair bilgi doğrudan solenoidi kontrol eden çıkış sinyalinden elde edilir. Silindir dengeleme Silindir dengeleme fonksiyonu, düşük motor devirlerinde motor titreşimlerini azaltmak için her bir silindire enjekte edilen yakıt miktarını kontrol eder. Bazı durumlarda, silindir dengeleme ile birlikte yük, motor titreşiminin yoğunlaşmasına neden olabilir. Durum buysa işlev ayarlanabilir parametre silindir dengelemesini SDP3 kullanarak devre dışı olarak ayarlamakla devreden çıkarılabilir. PTO'nun etkinleştirilmesinin eski gösterge panellerinde onaylanması Onay hakkında daha fazla bilgi PTO ve motor kontrolü belgesinde bulunabilir. Konnektörler hakkında daha fazla bilgi Bağlantılar bölümünde mevcuttur SOPS dosyalarının güncellenmesine dair daha fazla bilgi Genel bilgilerin içindeki Kontrol ünitelerinin yeniden programlanması bölümünde mevcuttur. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 4 (18)
5 İşlevle ilgili genel bilgiler Kontrol üniteleri BWS ünitesinin yenilenmiş PTO'yu kontrol etmesi için kontrol ünitelerinin SOPS dosyasını (Scania Araç Üzeri Ürün Teknik Özellikleri) güncelleyerek tekrar programlanması gereklidir. İşe başlamadan önce Scania bayisi ya da yetkili Scania atölyesiyle temas kurunuz. Bu seçenek Nisan 2006'dan itibaren üretilen araçlarda mevcuttur. Çift PTO İki güç çıkışı bir otomatik vites kutusuna bağlanırsa, C493 soketindeki birinci güç çıkışı Güç çıkışı 2 ye ve ikinci de Güç çıkışı 1'e bağlanmalıdır. Bağlantılar bölümüne bakın. Araç fabrikadan iki soket ve EG-güç çıkışı ile düzenlenmelidir. Çifte PTO hakkında daha fazla bilgi PTO ve motor kontrolü belgesinde bulunabilir. Çift güç çıkışı aynı zamanda yenilenmiş olabilir; böylece kesin kumanda birimleri daha sonra yeniden programlanmalıdır. İşe başlamadan önce Scania bayisi ya da yetkili Scania atölyesiyle temas kurunuz. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 5 (18)
6 Şasi koşulları Şasi koşulları Eğer PTO fabrikadan sipariş edilmişse, kabindeki anahtar bütün şasilerde mevcuttur. Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Şanzıman tahrikli PTO EG112F 3852CA Seçenekler 1 ve 2 Södertälje EG210F 3852CB Zwolle Elektrikli hazırlık paketi EG güç çıkışı Bir bağlantı ile 3502C Seçenek 3 Angers Elektrikli hazırlık paketi EG güç çıkışı İki bağlantılı 3502D Seçenek 3 Çift güç çıkışına bakınız Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1, 2, 3 ve 4 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 6 (18)
7 Şasi koşulları Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Şanzıman tahrikli PTO EG112 19AV Seçenekler 1 ve 2 Södertälje EG210 19AX Zwolle Elektrikli hazırlık paketi EG güç çıkışı Bir bağlantı ile 3502A Seçenek 3 Angers Elektrikli hazırlık paketi EG güç çıkışı İki bağlantılı 3502B Seçenek 3 Çift güç çıkışına bakınız Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1, 2, 3 ve 4 Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı 7 pim 2411B Seçenekler 2 ve pim 2411E pim 2411F Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A Seçenekler 2 ve 4 8 m 3023D 12 m 3023C 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 7 (18)
8 Şasi koşulları Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Şanzıman tahrikli PTO EG112 19AV Seçenekler 1 ve 2 Södertälje EG210 19AX Zwolle Elektrikli hazırlık paketi EG güç çıkışı Bir bağlantı ile 3502A Seçenek 3 Angers Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1, 2, 3 ve 4 Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı 7 pim 2411B Seçenekler 2 ve pim 2411E pim 2411F Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A Seçenekler 2 ve 4 8 m 3023D 12 m 3023C Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Vites kutusu tahrikli PTO (elektrikli hazırlık EG112 19AV Seçenekler 1 ve 2 Södertälje paketi dahil) EG210 19AX Zwolle Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1, 2 ve 4 Angers Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı 7 pim 2411B Seçenekler 2 ve pim 2411E pim 2411F Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A Seçenekler 2 ve 4 8 m 3023D 12 m 3023C 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 8 (18)
9 Şasi koşulları Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Vites kutusu tahrikli PTO (elektrikli hazırlık EG112 19AV Seçenek 1 Södertälje paketi dahil) EG210 19AX Zwolle Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1 ve 4 Angers Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı 7 pim 2411B Seçenek pim 2411E pim 2411F Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A Seçenek 4 8 m 3023D 12 m 3023C 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 9 (18)
10 Alternatif 1: Fabrikadan sipariş edilmiş PTO, Kabinde etkinleştirme Bu seçenek zorunlu kurma işlemi gerektirmez. Her şey fabrikada ayarlanmıştır. Bununla birlikte, Ayarlanabilir parametreleri değiştirmek gerekebilir. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi Sinyal yönü Açıklamalar C493-4'e şasi bağlantısı Giriş PTO'yu şasileme yoluyla etkinleştirir Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Aktif düşük Aktif düşük Aktif düşük BWS seçimi Aktif yüksek Harici CAN PTO 2'in onaylanması Var Yok Yok BWS Yok PTO 2 için lamba göstergesi (gösterge lambası) Var Yok Var BWS Yok Yok Etkinleştirme tipi (PTO 2) Manüel Manüel Manüel BWS Otomatik Otomatik Sürüş konumu Sürüş konumu Uygulanan el freni için koşullar (PTO 2) Bir Yok Bir BWS İki İki Yok Yok 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 10 (18)
11 Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem Boş konum koşulları (PTO 2) Bir Yok Bir BWS İki İki Yok Yok Devreye sokma için daha yüksek motor devri Üst sınır yok Üst sınır yok Üst sınır yok BWS sınırı (PTO 2) dev/dak dev/dak Devreye sokma için alt motor devri sınırı (PTO Alt sınır yok Alt sınır yok Alt sınır yok BWS 2) dev/dak dev/dak Devreden çıkarma alt sınırı, motor devri (PTO Alt sınır yok Alt sınır yok Alt sınır yok BWS 2) dev/dak dev/dak Devreden çıkarma üst sınırı, motor devri (PTO Üst sınır yok Üst sınır yok Üst sınır yok BWS 2) dev/dak dev/dak Devreye sokma için üst araç hız sınırı (PTO 2) Üst sınır yok Üst sınır yok Üst sınır yok BWS km/saat km/saat. Devreye sokma için daha düşük araç hız sınırı Alt sınır yok Alt sınır yok Alt sınır yok BWS (PTO 2) km/saat km/saat. Devreden çıkarma alt sınırı, araç hızı (PTO 2) Alt sınır yok Alt sınır yok Alt sınır yok BWS km/saat km/saat. Devreden çıkarma üst sınırı, araç hızı (PTO 2) Üst sınır yok Üst sınır yok Üst sınır yok BWS km/saat km/saat. Silindir dengeleme Aktif Aktif Aktif EMS Etkin değil Etkin değil PTO ile devre dışı PTO ile devre dışı 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 11 (18)
12 Alternatif 2: Fabrikadan sipariş edilmiş PTO, CAN ara yüzüyle uzaktan etkinleştirme Genel CAN arabirimi, CAN yapı arabirim kısmında daha detaylı bir şekilde açıklanmaktadır. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi CAN ara yüzü ile ilgili daha fazla bilgi Elektrik sistemi kısmındaki CAN üstyapı ara yüzü bölümünde bulunabilir. Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. Sinyal tipi Sinyal yönü Açıklamalar C493-4'e şasi bağlantısı Giriş Scania Üstyapı Kontrol Mesajı 2. PTO2/ Dış Donanım 2 Etkinleştirmesi SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Aktif düşük Aktif düşük Harici CAN BWS seçimi Aktif yüksek Harici CAN Gövdeyle CAN iletişimi Yok Hepsi J1939 BWS J1939 Hepsi Hepsi SDP3 kullanılarak ayarlanabilecek diğer parametreler bağlantı seçeneği 1 parametre listesinde tanımlanmıştır. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 12 (18)
13 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 CAN ağı Harici CAN kaporta ağı C487-7 CAN düşük, C487-6 CAN yüksek Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 2 Elektrik kablosu İletkenler çiftler halinde bükülmüş Fabrikada önceden yönlendirilmiş 3 Kabinden şasiye kadar üst yapı Fabrikada önceden yönlendirilmiş kablo tesisatı 4 Şasideki üst yapı kablo tesisatı Kablo kesit alanı 1,5 mm 2, bükülmüş iletkenler Fabrikadan tedarik edilmiş, üst yapı imalatçısı tarafından takılmış C493 C259 C494 C493 C259 C Elektrik kablosu Fabrikada önceden yönlendirilmiş 6 İletken V13 Fabrikadan tedarik edilir; PTO solenoidine bağlanır 7 Solenoid (PTO için) Fabrikada önceden yönlendirilmiş C494 3 Harici CAN kaporta ağı kabinin içinde bağlı ise, düşük CAN C259 soketi 20pimine ve yüksek CAN C259 soketi 21 pimine bağlanır. C487 soketindeki CAN bağlantısı harici CAN ağında diğer kavşaklar tarafından kullanılmıyorsa, CAN259-C494 soketleri arası CAN sinyalleri için fabrikada takılan atlatma kabloları çıkarılmalıdır. Ayrıca CAN gövde ara yüzü bölümüne bakınız. C PTO'nun sürücü alanından kontrol edilmesi için kullanılan anahtar bu alternatifle işlevini kaybetmiştir ve bu nedenle gösterge panelinden çıkartılmalıdır. 6 7 Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir :60-06/08 Yayım 4 tr-tr 13 (18)
14 Alternatif 3: Uyarlanmış PTO. Fabrikadan sipariş edilmiş elektrik hazırlığı, Kabinde etkinleştirme Yeniden programlamaya gerek yoktur. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi Sinyal yönü Açıklamalar C493-4'e şasi bağlantısı Giriş V13 soketindeki pim 1 +24V sağlar Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Bağlantı seçeneği 1 için parametre bilgisine başvurun. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 14 (18)
15 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Anahtar Kapatma, İki sabit konum Yapı imalatçısı tarafından takılmış gösterge panelindeki S30 üzerine yerleştirilmiş 2 S30 soketi Fabrikadan tedarik edilir 3 2 S Elektrik kablosu Fabrikada önceden yönlendirilmiş 4 Elektrik kablosu Fabrikada önceden yönlendirilmiş 5 İletken V13 Fabrikadan sağlanmış ve dişli kutusunun ortasına soldan yerleştirilmiş şasi elemanı. 6 Solenoid (PTO için) Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış C493 5 PTO'dan onay sinyali gerekiyorsa, sinyal C493 konnektörü pim 6'ya bağlanmış olmalıdır (PTO etkinken topraklama bağlantısı). Bu Kasım 2005'ten sonra üretilmiş araçlar için mümkündür. PTO 2'den ayarlanabilir Onay parametresi "With"e (Var'a) ayarlanmalıdır Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 15 (18)
16 Alternatif 4: Uyarlanmış PTO. Elektrik hazırlık paketi fabrikadan sipariş edilmemiştir, +24 V ile uzaktan etkinleştirme Kontrol ünitelerinin yeniden programlanması PTO yenilenmişse ancak fabrikadan elektrikle hazırlama paketi sipariş edilmemişse kontrol üniteleri tekrar programlanmalıdır. İşe başlamadan önce Scania bayisi ya da yetkili Scania atölyesiyle temas kurunuz. Bu, yeni bir SOPS dosyasının siparişinin verilmesini gerektirecektir. Güç çıkışını uyarlama işlemine başlamadan önce yeni bir SOPS dosya sipariş etmek ve onu programlamak konusunda ek bilgi için Scania yetkili satıcınız ile temasa geçin. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi Sinyal yönü Açıklamalar +24 V - C493-2 Giriş C soketinde +24V sağlanır Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Aktif düşük Aktif düşük Aktif yüksek BWS seçimi Aktif yüksek Harici CAN SDP3 kullanılarak ayarlanabilecek diğer parametreler bağlantı seçeneği 1 parametre listesinde tanımlanmıştır. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 16 (18)
17 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Anahtar Kapatma, İki sabit konum Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 2 Elektrik kablosu Kablo kesiti alanı minimum 0,75 mm 2 Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 3 Elektrik kablosu Kablo kesiti alanı minimum 0,75 mm 2 Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 4 Sigorta Merkezi elektrik ünitesinde ekstra sigorta tutucusunun içinde bulunur. 5 A a 5 Elektrik kablosu Minimum kablo kesiti 2,5 mm² Sigorta 17 ve ekstra sigorta tutucusu arasında bağlantı için Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 6 Elektrik kablosu b Kablo kesiti alanı minimum 0,75 mm 2 7 Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı 8 Şasideki üst yapı kablo tesisatı Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış Fabrikada önceden yönlendirilmiş Kablo kesiti 1.5 mm² Fabrikadan tedarik edilmiş, üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 9 Solenoid (PTO için) Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 10 Elektrik kablosu ab Kablo kesiti alanı minimum 0,75 mm 2 Şasileme noktası G15'te halka terminaline bağlantı için Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış C493 C488 C494 C V a. Bu işlev yaklaşık 3 ma tüketir. b. Boştaki her hangi bir pim soket C494'de kullanılabilir. Belirtilen pimler sadece bir örnek olarak gösterilmiştir. Seçimin şasinin içindeki DIN konektöründeki bağlantıyı (konektör ve pim numaralandırması) etkilediğine dikkat edin. Bağlantılar bölümüne bakın. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 17 (18)
18 Not: PTO topraklama bağlantısı ile etkinleştirilecekse, elektrik kablosu 2, C493 konnektörü pim 2 yerine C 493 konektörü pim 4'e bağlanmalıdır. Elektrik kablosu 3 topraklama noktası G15'e bağlanır. Ayrıca, PTO 2 etkinleştirme için sinyal girişinin seçimi ayarlanabilir parametresi SDP3 kullanılarak Aktif düşüğe ayarlanmalıdır. Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir. 11:60-06/08 Yayım 4 tr-tr 18 (18)
BWS üzerinden bir EK PTO'sunun etkinleştirilmesi. Genel bilgiler. Güvenlik koşulları. Değişmez güvenlik koşulları. Seçilebilir güvenlik koşullar:
Genel bilgiler Genel bilgiler EK PTO Etkinleştirme işlevinin amacı; volan tahrikli PTO'yu sürücü alanından ve/ veya kabinin dışından, tercihen motorun uzaktan çalıştırılması ve kapatılması işlevleriyle
DetaylıSesli uyarının uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama
Açıklama Açıklama Sesli uyarının uzaktan etkinleştirmesi fonksiyonu, üstyapı donanımı tarafından kombinasyon aygıtındaki sesli uyarıyı etkinleştirmek için kullanılır. Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki
DetaylıCOO üzerinden EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Etkinleştirme koşulları
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler nı içeren bu işlev açıklaması, koordinatörün şanzıman tahrikli PTO'nun etkinleştirilmesini kontrol ettiği araçlar için geçerlidir. EG PTO nun
DetaylıSabit yükseltilmiş rölanti hızı (UF 221) Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel. Etkinleştirme. Etkisizleştirme
Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel bilgiler Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel bilgiler Sabit yükseltilmiş rölanti devri işlevi, bazı durumlarda motor rölanti devrini kontrol
DetaylıÖn cam sileceklerinin uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama
Açıklama Açıklama Ön cam sileceklerinin uzaktan etkinleştirilmesi ön cam sileceklerini kabinin dışından çalıştırmak için kullanılır. Ön cam sileceği hızı Scania Diagnoz Programlayıcısındaki (SDP3) ayarlanabilir
DetaylıUzaktan el gazı kontrolü. Açıklama. Genel. Koşullar. Etkinleştirme
Açıklama Açıklama Genel Uzaktan el gazı fonksiyonu; el gazı, sınırlı el gazı ve artırılmış rölanti fonksiyonlarının uzaktan kumandası için kullanılmaktadır. Koşullar Fonksiyon, sadece el freni uygulanırken
DetaylıBWS üzerinden bir EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevler, genel
İşlevler, genel İşlevler, genel nı içeren bu işlev açıklaması Üstyapı Çalışma Sisteminin (BWS) bir veya iki şanzıman tahrikli PTO'nun etkinleştirilmesini kontrol ettiği araçlar için geçerlidir. EG PTO'nun
DetaylıMotorun kapatılmasının izlenen uzaktan devreye sokulması
Açıklama Açıklama Motorun kapatılmasının izlemeli uzaktan etkinleştirmesi işlevi (motor durdurma 2) motoru kabinin dışından kapatmak için kullanılır. Bu motorun uzaktan etkinleştirilmesinden daha güvenli
DetaylıUzun far veya spot lambalarının yanıp sönmesinin uzaktan devreye alınması
Açıklama Açıklama Genel Gövde imalatçısı bu fonksiyonu uzun farların veya spot lambalarının nasıl aydınlanacağını seçmek için kullanabilir. Koşullar Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki koşullar karşılanmalıdır:
DetaylıAracın hızını sınırlama fonksiyonları. Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler. Hız sınırlayıcılar arasında öncelik sırası.
Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler Scania hız sınırlama için üç fonksiyon sunar. Bu fonksiyonlar, örneğin çöp kamyonları, itfaiye araçları ve ağır mallar taşıyan
DetaylıOtomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. Fonksiyon
Fonksiyon Fonksiyon Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. PTO'ların nasıl
DetaylıOtomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. İşlev
İşlev İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. PTO'nun doğru bir şekilde çalışmasının kontrolü
DetaylıEG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.
İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication Interface). PTO'nun ne zaman
DetaylıAraç hızı. Açıklama. Farlar için döner düğmeli kontrol
Açıklama Açıklama Takograflı araçlarda, araç hızını görüntülemek için ilave bir aygıt bağlama seçeneği vardır. Üstyapı konsolunda konnektör C7'deki pim 5'e bağlanır. 7 Şubat 005 dahil olmak üzere bu tarihe
DetaylıEG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev
İşlev EG PTO'ların etkinleştirilmesi Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication
DetaylıED PTO etkinleştirmesi. İşlev
İşlev ED PTO etkinleştirmesi Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. Bir ED PTO'su diğer PTO'lar
DetaylıÇalışma lambasının etkinleştirilmesi. Açıklama. Genel. İtme düğmesi parça eklemesi. Bağlantı seçenekleri PGRT
Açıklama Açıklama Genel Çalışma lambasını etkinleştirme fonksiyonu çalışma lambalarını açmak ve kapatmak için kullanılır. Bunlar kabinin arka duvarında, şaside, üstyapının farklı parçaları üzerinde veya
DetaylıPTO'ların kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler Aracın BCI (Üstyapı İletişim Sistemi) kontrol ünitesi aracılığıyla PTO'nun kontrolü İşlev yalnızca araçta PTO varsa kullanılabilir. Araç PTO ile donatılmışsa, BCI için bir
DetaylıGösterge. Açıklama. Genel. Takometre. Kalibrasyon
Açıklama Açıklama Genel Motor devri ve yağ basıncı için C49 soketine ekran göstergeleri bağlamak mümkündür. Bu bölüm bu bağlantıların nasıl yapılacağını anlatır. Pim 7 bir takometre bağlamak ve pim 8-12
DetaylıUzaktan motor marşı. Açıklama. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.
Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır. Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir: Marş anahtarı sürüş konumunda Kabindeki
DetaylıArka lift hazırlığı. Hazırlıkla ilgili genel bilgiler. Eylül 2015'ten bu yana üretilen araçlar. Kasım 2007'den bu yana üretilen araçlar
Hazırlıkla ilgili genel bilgiler Hazırlıkla ilgili genel bilgiler Arka liftin elektrik bağlantısını kolaylaştırmak için arka lift kablo tesisatı için bağlantı hazırlık paketi fabrikadan sipariş edilebilir.
DetaylıUzaktan motor devri kontrolü. Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler. Araç hızı
Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler Motor devrinin uzaktan kontrol edilmesi işlevi 2 değişik şekilde mevcuttur: Motor Hızı
DetaylıSürekli motor devri sınırlayıcısı
Arka Plan Arka Plan Sürekli motor devri sınırlayıcısı fonksiyonunun nasıl etkinleştirileceğine yönelik üç seçenek vardır. Aracın BCI işlevselliğiyle donatılması (Üstyapı İletişim Arabirimi): Analog sinyaller
DetaylıDış görüntüleme araçlarının bağlanması. İşlev PGRT
İşlev İşlev Sürücü alanından farklı bir yerde konumlanan ekran göstergeleri araç verilerinin görüntülenmesi ve okunması için kullanılır. Not: İşlev, Harici CAN ile kullanılamaz. :0-005 Yayım 4 tr-tr (4)
DetaylıHazırlanmış kablolama için alarm bağlantısı. Açıklama
Alarm kontrol ünitesinin, aşağıdaki fonksiyonları bağlayabilmek için fabrikadan hazırlanmış olarak elde edebileceği bağlantıları vardır: Kapı kilidi ile birlikte çalışması için kargo bölgesinin merkezi
DetaylıYükseltilmiş rölanti devri. İşlev. Davranış
İşlev İşlev Motor rölanti hızının artırılması motorun ısıtılması veya örneğin aracın pnömatik sisteminin doldurulması için uygundur. Bu fonksiyon motorun normal rölanti devrinde gücün ya da motor devrinin
DetaylıAyarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları
DetaylıBoşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan
Arkaplan Arkaplan Kanca kaldıraç dişlisi veya damper gövdesi kullanıldığında, araç sabit iken gövdenin çalışmasını kolaylaştırmak için motor devrinin geçici olarak arttırılması önerilebilir. Sürüş modu
DetaylıAlarm sensörlerini bağlama. Genel
Genel ALM kontrol ünitesi (Alarm sistemi) harici alarm sensörlerinin bağlantısı için fabrika hazırlığıyla sipariş edilebilir. Hazırlık konnektör C8112'den oluşmaktadır. Konnektör sarı renkli olup gösterge
DetaylıYükseltilmiş rölanti devri
Arka Plan Arka Plan Yükseltilmiş rölanti devri fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Bu fonksiyon hem analog sinyallerle hem de Harici CAN (Controller Area
DetaylıŞartlı çıkış sinyalleri. İşlev. Davranış
İşlev İşlev Üstyapıcının farklı üstyapı fonksiyonlarını ve cihazlarını kontrol etmek için kullanabildiği 3 şartlı çıkış sinyali bulunmaktadır. Davranış Bu 3 şartlı çıkış sinyalleri birbirlerinin birebir
DetaylıED PTO etkinleştirmesi. Genel bilgiler. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.
Genel bilgiler ED PTO motor tarafından mekanik olarak çalıştırılır ve motor çalışırken daima çalışır. PTO devreden çıkarıldığında bağlantısı çalıştırması niyetlenen fonksiyondan kesilir. PTO'ların nasıl
DetaylıUzaktan motor marşı. İşlev. Davranış. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.
İşlev İşlev Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır. Davranış Sİnyal lambaları, başlatma denemesinin başarılı olup olmadığına yönelik bir görsel onay olarak
DetaylıOtomatik boş vites. Genel PGRT
Genel Genel Bu fonksiyon aşağıdaki fonksiyonlara sahip araçlarda bulunur: Otomatik şanzıman Tam otomatik Opticruise (debriyaj pedalsız araçlar) Sürücü konforunu arttırmak amacıyla, el freni uygulandıktan
DetaylıPTO'ların kontrolü. Genel bilgiler. Farklı tür PTO ların kontrolü hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:
Genel bilgiler Araçları fabrikada PTO takılı şekilde sipariş etmek mümkündür. Araçları fabrikada takılı PTO için elektrik tesisatı ile sipariş etmek de mümkündür. PTO lar mesela üstyapı imalatçısı tarafından
DetaylıGörünürlük ve aydınlatma için fonksiyonların uzaktan etkinleştirilmesi
Arka Plan Arka Plan Görünürlüğün ve aydınlatmanın uzaktan etkinleştirilme fonksiyonları BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Fonksiyonlar ya analog sinyallerle ya
DetaylıŞasinin alçaltılması. Genel
Genel Genel Örneğin bir vinç kullanırken veya devirme işlemi yaparken, aracın daha stabil olabilmesi için, hava körükleri hava süspansiyonlu durdurma lastiğine boşaltılıdır. Körükleri Boşalt işlevini etkinleştirme
DetaylıGörünürlük ve aydınlatma işlevlerinin uzaktan etkinleştirmesi
İşlev İşlev Aşağıdaki görünürlük ve aydınlatma işlevleri uzaktan etkinleştirilebilir: Aydınlatmaya ilişkin ayrıntılı bilgiye Sürüş lambalarının devre dışı bırakılması ve Uzun far flaşörünü dönüşümlü çalıştırma
DetaylıBWS yoluyla ayrık mil PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Araç hareket halinde ve sabitken çalışma
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler Ayrık mil PTO'su çoğunlukla çok büyük güç çıkışları gerektiğinde kullanılır. Avantajı yarı millerin devreden çıkarılması ve tüm gücün PTO'yu
DetaylıŞasinin alçaltılması. Genel
Genel Genel Örneğin bir vinci çalıştırırken veya boşaltırken, aracın daha stabil olabilmesi için, hava körükleri hava süspansiyonlu durdurma lastiğine boşaltılmalıdır. Körükleri Boşalt işlevini etkinleştirme
DetaylıBoşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan
Arkaplan Arkaplan Kana kaldıraçlı kamyonu veya damperli gövdeyi kullanırken aracın manevra yapmasını kolaylaştırmak için, motor devrini geçici olarak arttırmak olumlu olabilir. Sürüş modu boş vites haricindeki
DetaylıMafsallı aks PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlev
İşlev İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. PTO'nun doğru bir şekilde çalışmasının kontrolü
DetaylıUzaktan motor marşı. Fonksiyon
Fonksiyon Uzaktan motor çalıştırma mesela kabin dışında bir anahtar kullanarak marş anahtarını çalıştırma konumuna çevirmeden motoru çalıştırmak için kullanılır. Fonksiyon Uzaktan etkinleştirme ile motorun
DetaylıTork sınırlayıcı. Analog sinyaller kullanarak etkinleştirme. Harici CAN kullanarak etkinleştirme
Arka Plan Arka Plan Tork sınırlayıcı fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Bu fonksiyon hem analog sinyallerle hem de Harici CAN (Controller Area Network)
DetaylıC489 Standart işlevler için konnektörler C489
, aracın genel işlevlerine erişim sağlayan 21 pimli bir konnektördür. Konnektör kahverengidir ve üstyapı tutucusunun iç kısmında bulunur. 316 371 C234 C493 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493 C259 C494
DetaylıDış görüntüleme araçlarının bağlanması
Arkaplan Arkaplan Harici ekran göstergeleri BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Harici ekran göstergelerinin hangi araç verilerini görüntüleyeceği koşullar BICT (Bodywork
DetaylıPTO ve motor devri kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler PTO'lar ve motor devri araç kontrol ünitesi (COO) (koordinatör) ve BWS (Body Work System) ile kontrol edilmelidir. Kontrol üniteleri farklı motor devri kontrol türleri seçeneğini
DetaylıOtomatik boş vites. Dahili araç sinyalleri ve analog sinyaller kullanarak etkinleştirme
Arka Plan Arka Plan Otomatik boş vites fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Otomatik boş vites dahili araç sinyalleri, analog sinyaller ve Harici CAN (Controller
Detaylıİlave arka lambalar. İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel. Arka lambalar
341 722 340 905 341 740 İlave arka lambalar İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel bilgiler İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel bilgiler Arka lambalar 3 tip arka lamba vardır: Kompakt
DetaylıÜst farlar. Üst farlar hakkında genel bilgi. Bağlantı seçenekleri
Üst farlar hakkında genel bilgi Üst farlar hakkında genel bilgi Üst farlar, normal farların ve sinyal lambalarının yerine geçer, örneğin önde kar küreyici takılıysa. Anahtar kullanarak, normal farlarla
DetaylıAyarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece gövde imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araç için mevcut parametrelerin tüm detayları için,
DetaylıÜstyapı arayüzü. Açıklama. Üstyapı arayüzü. BWS (Bodywork System)
Açıklama Açıklama Üstyapı arayüzü Scania araçlarındaki elektrik sistemi, (CAN protokolü üzerine kurulu) bir ortak ağ yoluyla birbiri ile iletişim sağlayan bir dizi kontrol ünitesine dayanır. Mevcut teknolojiyi
DetaylıSpot lambalar. Genel bilgiler. Etkinleştirme
Genel bilgiler Bu belge spot lambalar için sipariş etme seçeneklerini belirtir ve tavandaki ya da tampondaki ilave spot lambaların bağlantısını da açıklar Aşağıdaki sipariş seçenekleri mevcuttur: A Genel
DetaylıÜstyapı arayüzü. Açıklama. EXT düğmesi. Üstyapı arayüzü. BCI (Bodywork Communication Interface)
Açıklama Açıklama Üstyapı arayüzü Scania araçlarındaki elektrik sistemi, bir ortak ağ yoluyla birbiri ile iletişim sağlayan bir dizi kontrol ünitesine dayanır. Mevcut teknolojiyi kullanmak için, geleneksel
DetaylıC449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör
- Otomatik şanzıman ve römork için konnektör 'a giriş 'a giriş, otomatik şanzımanlar ve römork bağlantılarına ilişkin işlevlere erişim sağlayan 18 pimli bir konnektördür. Otomatik şanzıman işlevlerine
DetaylıAyarlanabilir parametreler Şanzıman. Giriş
Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları için, yetkili
DetaylıC494 - Kabinden şasiye kadar kablo tesisatı için konnektör
C494 C494 C494, aracın teknik özelliklerine bağlı olarak üstyapı imalatçısına bir takım sinyallere ve işlevlere erişim sağlayan 21 pimli bir konektördür. Konektör ayrıca sinyalleri üstyapı konsolundaki
DetaylıPTO'ların kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler Aracın BCI (Üstyapı İletişim Sistemi) kontrol ünitesi aracılığıyla PTO'nun kontrolü İşlev yalnızca araçta PTO varsa kullanılabilir. Araç PTO ile donatılmışsa, BCI için bir
DetaylıÜstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler
Üst yapı konsolu ve konnektörler Üst yapı konsolu ve konnektörler Üstyapı konsolu, kaporta işlevleri için kullanılan konnektörler için braket görevi gören bir panel bölmesidir. Konnektörler iki kablo tesisatına
Detaylıİlave spot lambaları. Açıklama. Bağlantı seçenekleri
Açıklama Açıklama Aracın görüş ve görünürlük işlevleri düzenlemesi için hangi kontrol ünitesi ile donatıldığına bağlı olarak iki farklı bağlantı seçeneği bulunmaktadır. Bunların en yenisine belgede CUV2,
DetaylıParametreler Üstyapı uyarlaması. Giriş
Giriş Giriş Bu belgedeki parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları için,
DetaylıMerkezi elektrik ünitesi. Merkezi elektrik ünitesi
yolcu tarafında, gösterge panelindeki eşya gözünün altında bulunur. Aşağıdaki şekilde açın: 1. Gösterge panelindeki eşya gözünün kapağını açın. Kapak yolcu koltuğunun ön kısmında yer alır. 2. Lastik döşemeyi
DetaylıÜstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler
Üst yapı konsolu ve konnektörler Üst yapı konsolu ve konnektörler Üstyapı konsolu, kaporta işlevleri için kullanılan konnektörler için braket görevi gören bir panel bölmesidir. Pimlerin, sinyallerin ve
DetaylıC259 - Daha fazla işlevsellik için konnektör C259
, karoserinin kaporta kontrol sistemi BWS (Bodywork System - Kaporta Sistemi) üzerinden çeşitli sinyal ve işlevlere erişimini sağlayan 21 pimli bir konektördür. Konektör ayrıca karoseriye, sinyalleri diğer
DetaylıC449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör
C449 hakkında genel bilgi C449 hakkında genel bilgi C449, otomatik şanzıman ve römork bağlantılarına ilişkin işlevlere erişim sağlayan 18 pimli bir konnektördür. Otomatik şanzıman işlevlerine ilişkin bağlantı
DetaylıAyarlanabilir parametreler Sürücü bilgileri. Giriş
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları
DetaylıArka lambalar. Uygulama. Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir:
Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir: Daha fazla bilgi için bir Scania bayisiyle temasa geçin. Kompakt 7 gözlü lamba grubu LED
DetaylıGösterge panelindeki üstyapı bilgileri
Gösterge tablosundaki genel üstyapı bilgileri Gösterge tablosundaki genel üstyapı bilgileri Gösterge paneli, araç sürücüsünün ortamını kullanım alanına doğru şekilde adapte edebilmek için çeşitli tipte
DetaylıSeçime bağlı çıkış sinyalleri (UF 356) Seçime bağlı çıkış sinyalleri. Ters sinyal
Seçime bağlı çıkış sinyalleri Seçime bağlı çıkış sinyalleri Bu belge C493 konektörü pim 8-12 için opsiyonel çıkış sinyallerini açıklamaktadır (uzatılmış fonksiyonelliğe sahip konektör). Bu sinyaller SDP3
DetaylıAydınlatma hazırlıkları. Plaka aydınlatma lambası için hazırlık. Sipariş seçenekleri
Aydınlatma hazırlıklarına ilişkin genel bilgiler Aydınlatma hazırlıklarına ilişkin genel bilgiler Aydınlatmaya yönelik olarak fabrikadan sipariş edilebilen birkaç hazırlık vardır. Aydınlatma, her bir pazardaki
DetaylıAyarlanabilir parametreler Motor. Giriş
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler göz önünde bulundurulmuştur. Belli bir araçta mevcut parametrelerin tüm detayları
DetaylıParametreler Görünürlük
Giriş Giriş Bu belge görünürlüğe ilişkin parametreleri açıklar. Yalnızca, üstyapı imalatçısı için kullanışlı olduğu düşünülen parametreler listelenir. Belirli araca yönelik parametreler ve ayarlar aracın
DetaylıMerkezi elektrik üniteleri. Genel. Araçta dört merkezi elektrik ünitesi vardır:
Genel Araçta dört merkezi elektrik ünitesi vardır: Genel Açıklama Tanımlama Konum Merkezi elektrik ünitesi P2 Kabinde, yolcu koltuğunun Üstyapı merkezi elektrik P9 önünde, koruyucu mahfazanın ünitesi arkasındaki
DetaylıEK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu
Genel bilgiler Genel bilgiler Bu belge, PTO nun 250 kw ye kadar sürekli bir güç çıkışıyla çalıştığı EK30 veya EK40 türü bir PTO ya sahip araçlardaki şanzıman yağının soğutulmasını açıklar. PTO EK50, şanzıman
DetaylıAyarlanabilir parametreler Şasi ayarları. Giriş
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece gövde imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araç için mevcut parametrelerin tüm detayları için,
DetaylıEklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti ünitesi. IP sınıflandırması PGRT
1 4 7 10 13 19 22 25 28 31 34 37 2 38 3 6 9 12 15 21 24 27 30 31 36 39 PGRT Genel Genel Şasi ve üstyapı arasındaki iletişim, C259 konnektöründeki yapılandırılabilir giriş ve çıkışlar aracılığıyla yürütülür.
DetaylıParametreler Hırsızlık koruma aygıtı
Giriş Giriş Bu belge hırsızlığa karşı korumaya ilişkin parametreleri açıklamaktadır. Yalnızca, üstyapı imalatçısı için kullanışlı olduğu düşünülen parametreler listelenir. Belirli bir araç için mevcut
DetaylıInstallation instructions, accessories. Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sayfa 1 / 22
Installation instructions, accessories Talimat No 31324634 Sürüm 1.0 Parça No. 31414859, 31373184 Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli Volvo Car Corporation Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli- 31324634 - V1.0 Sayfa
DetaylıYavru şanzıman, genel görünüm. Genel bilgiler. Tanımlama EK 730 P
Genel bilgiler Bu belge Scania yavru şanzıman hakkındaki en önemli teknik ayrıntıların bir derlemesini içerir. Tanımlama Yavru şanzımanların tanımlanması, aşağıdaki örnekte olduğu gibi bir karakter kombinasyonundan
DetaylıParametreler Hırsızlığa karşı koruma. Giriş
Giriş Bu belgedeki parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları için, lütfen
DetaylıKablolama ve kablo tesisatı. Genel
Genel Genel Bu belgede, elektrik kabloları ve kablo tesisatlarının idaresi ve boyutlandırılması açıklanmaktadır. Üstyapı üzerindeki işi kolaylaştırmak için fabrikadan opsiyonel olarak sipariş edilebilecek
DetaylıÇalışma lambası. Genel. Çalışma lambalarına ilişkin daha fazla bilgi Çalışma lambasını etkinleştirme belgesinde
Genel Hazırlıklara, kablo uçları, anahtar modülündeki anahtarlar ve konnektörleri olan bir kablo tertibatı dahildir. Ayrıca fabrika çıkışı lambaları sipariş etmek de mümkündür. Tüm lambalar yedek parça
DetaylıPTO ED120 UYARI! Not: Mekanik hazırlığı olmayan bir araçtaki sürüş kiti olan PTO yu sonradan takmak pahalıdır ve fazla iş yükü gerektirir.
Genel bilgiler Genel bilgiler Aşağıdaki sipariş seçenekleri ED120 PTO için mevcuttur. Hidrolik pompa bağlamak için fabrikada takılı sürüş kiti (PTO ED120P) PTO hazırlığı Daha fazla bilgi Sipariş etme seçenekleri
DetaylıYakıt soğutucusunun bağlanması ve soğutma havası girişinin geliştirilmesi
Yakıt soğutucusu ihtiyacına dair genel bilgiler Yakıt soğutucusu ihtiyacına dair genel bilgiler Güç çıkışı nispeten yüksek olduğunda HPI ve PDE sistemli araçlar hareketsiz olarak kullanıldığında geri dönüş
DetaylıPTO ED160. Genel bilgiler Genel bilgiler. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2017, Sweden 1 (8)
Genel bilgiler Genel bilgiler Aşağıdaki sipariş seçenekleri ED160 PTO için mevcuttur. Hidrolik pompa bağlamak için fabrikada takılı sürüş kiti (PTO ED160P) PTO hazırlığı Daha fazla bilgi Sipariş etme seçenekleri
DetaylıEklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti üniteleri
Genel 493 2 190 281 2 204 973 Genel BWE sistemi (ÜStyapı Elektrik Sistemi) BI (Üstyapı İletişim Arabirimi) kontrol ünitesinin ilk olarak sunduklarından daha fazla giriş ve çıkışa ihtiyaç duyulması durumunda
DetaylıEK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu. Genel bilgiler
Genel bilgiler Bu belge, PTO nun 250 kw ye kadar sürekli bir güç çıkışıyla çalıştığı EK730 veya EK740 türü bir PTO ya sahip araçlardaki şanzıman yağının soğutulmasını açıklar. PTO EK750, şanzıman yağının
DetaylıGösterge grubundaki, ICL, üstyapı bilgileri. Fonksiyonlar
Gösterge grubu, ICL (Gösterge Grubu) araçtaki çeşitli fonksiyonların durum göstergesi için hazırlanır. 3 tip gösterge vardır: Gösterge lambalarını ve sembolleri kullanarak sunulan lamba göstergeleri. Ekrandaki
DetaylıÜstyapı fonksiyonlarına dair kablo tesisatı. Kabinden şasiye kablo tesisatı
Kabinden şasiye kablo tesisatı Üstyapı konsolundan gelen sinyaller şasi çerçevesindeki üstyapı fonksiyonlarına kablo tesisatıyla gönderilir. Kablo tesisatı üstyapı konsolundaki C494 konnektöründen şasideki
DetaylıHidrolik donanım bileşenleri
Genel bilgiler Genel bilgiler Eksiksiz hidrolik sistem fabrikadan sipariş edilebilir. Hidrolik ekipman için ayrı bileşenler sipariş etmek de mümkündür, örneğin yarı römorklu traktörler için veya üstyapılı
DetaylıCAN hakkında genel bilgiler. Genel. CAN hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:
Genel Kontrol ünitelerini sıklıkla aralarında bilgi değişimi yapması gerekir. Geleneksel olarak doğrudan birbirleriyle iletişim kurabilen kontrol üniteleri bağlanır. Sonuç olarak kontrol ünitesi hız ve
DetaylıHidrolik donanım bileşenleri. Genel. Yeni hidrolik sistemi çalıştırmadan önceki eylemler
Genel Genel Hidrolik donanımı çalıştırmak için fabrikadan bileşenlerin sipariş edilmesi mümkündür. Aşağıdaki bileşenler mevcuttur: Kumanda Basınç sınırlama valflı hidrolik yağ deposu Hidrolik pompa Hortumlar
DetaylıGenişletme modülleri EM-TRF-USV. EASYLAB'in 230 V şebekeye bağlantısı ve kesintisiz güç kaynağı için K /2012 DE/tr
.3 X X testregistrierung Genişletme modülleri TAM EASYLAB adaptör modülü EASYLAB'in 30 V şebekeye bağlantısı ve kesintisiz güç kaynağı için TCU3 Tipi EASYLAB kontrolörlerinin ve TAM Tipi adaptör modüllerinin
DetaylıNEW HOLLAND. TR6 Serisi
NEW HOLLAND TR6 Serisi New Holland markası, çiftçilerimizden aldığı desteği kendi tecrübesi ile birleştirerek yüksek teknolojiye sahip traktörler üretiyor. NEW HOLLAND TR6 Serisi TR6 Serisi 4 Silindirli
DetaylıArka alt koruma. Genel
Genel Genel UN ECE R58 standardı ile uyum için kamyonlara arka alt korumanın takılması gerekmektedir. Alt koruma fabrikadan temin edilebilir ya da üstyapı imalatçısı tarafından takılabilir. Bu belgede,
DetaylıParametreler Şasi. Giriş
Giriş Bu belgedeki parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları için, lütfen
DetaylıArka lambalar. Uygulama Uygulama. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)
Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir: Kompakt 7 gözlü lamba grubu LED lamba Arka lambalar daima fabrikada takılı şekilde teslim
DetaylıTork aralığı dahilinde maksimum yük (Nm)
Sipariş hakkında genel bilgiler Sipariş hakkında genel bilgiler PTO'ları ve PTO'lar için elektrikli tertibatı doğrudan fabrikadan sipariş edin. Parça ekleme oldukça maliyetli olacaktır. Tavsiye edilen
DetaylıÜstyapı merkezi elektrik ünitesi üzerinde çalışma, P9. Üstyapı merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler. Konum
Üstyapı merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler Üstyapı merkezi elektrik ünitesi, üstyapı fonksiyonlarını aracın elektrik sistemine bağlamak amacıyla kullanılmalıdır. Üstyapı merkezi elektrik
DetaylıÖne monte edilen ekipman hazırlıkları. Öne monte edilen ekipman hazırlıkları ile ilgili genel bilgiler
Öne monte edilen ekipman hazırlıkları ile ilgili genel bilgiler Öne monte edilen ekipman hazırlıkları ile ilgili genel bilgiler Araç şasinin ön kenarında yer alan 2 çeki pimli standart olarak teslim edilir.
Detaylı