Parametreler Şasi. Giriş

Transkript

1 Giriş Bu belgedeki parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları için, lütfen yetkili Scania servisiyle temasa geçin. Parametreler araçtaki farklı kontrol ünitelerinde saklanırlar ve SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) kullanılarak ayarlanabilirler. Giriş Bu belge kapsamlı bir listedir. Belirli araçta bulunan parametreler ve ayarlar aracın teknik özelliklerine göre değişir. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (14)

2 SDP3 SDP3'ün değişik erişim seviyeleri vardır. Tam erişim seviyesi normalde sorun giderme, onarım ve parametreleri ayarlamak için Scania servisi tarafından kullanılır. Giriş Üstyapı imalatçısı için SDP3 daha az işlevsellikli sınırlı erişim seviyesine sahiptir, örneğin, üstyapı imalatçısının parametreleri ayarlamasına, arıza kodlarını okumasına ve daha basit sorunları gidermesine olanak sağlar. Şasi ile ilişkili parametreler bu belgede açıklanmıştır. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (14)

3 Alternatif araç seviyesi Alternatif araç seviyesi ön Araçlar Alternatif araç seviyesi işlevi ile donatılabilir. Alternatif araç seviyesi, aralığa göre ayarlanabilir. İşlev gösterge panelindeki bir anahtarla devreye sokulabilir. -85, -80, -60, -45, -30, 0, 20, 21, 30, 50, 65, 80, 100, 150, 200 mm Varsayılan ayar: Aracın teknik özelliğine göre Alternatif araç seviyesi arka Araçlar Alternatif araç seviyesi işlevi ile donatılabilir. Alternatif araç seviyesi, aralığa göre ayarlanabilir. İşlev gösterge panelindeki bir anahtarla devreye sokulabilir. -90, -60, -45, -30, 0, 30, 50, 65, 80, 100, 150, 180 mm Varsayılan ayar: Aracın teknik özelliğine göre Boşaltışmış körükler Boşaltılmış körük araç seviyesinin artık basınçlı olup olmayacağını seçin. Var Boş körük fonksiyonu etkinleştirildiğinde bile körüklerde artık basıncın olduğu anlamına gelir. Yok Boş körük fonksiyonu etkinleştirildiğinde körüklerde artık basıncın olmayacağı anlamına gelir. Varsayılan ayar: Yok Boşaltılmış körüklerden sonra araç seviyesi Boş körük fonksiyonu iptal edildiğinde hangi araç seviyesi ELC'nin düzenleyeceğini buradan seçersiniz. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (14)

4 Başlangıç seviyesine geri dönün Mevcut araç seviyesini sürdürün Varsayılan ayar: Başlangıç seviyesine geri dönün Scania CV AB 2016, Sweden 4 (14)

5 Boji fonksiyonları Aks ağırlık dağılımının türü Boji için geçerli olacak dingil ağırlığı dağıtımının tipini buradan ayarlarsınız. Basınç oranı Boji ağırlığının oranının aracın yük ağırlığından bağımsız olarak nasıl dağıtıldığının sürekli olduğu anlamına gelir. Ağırlığın her dingile nasıl dağıtıldığının oranı arka dingiller parametresi arasında Basınç dağıtımı kullanılarak ayarlanır. En iyi çekiş Boji ağırlığının yarım aks miline öncelikli olarak dağıtıldığını gösterir. 1. İlave dingil, Boji ağırlığının dağıtılması parametresine göre tahrik dingilinedeki maksimum dingil ağırlığına ulaşılana kadar yükseltilmiş konumda kalır. 2. Tahrik dingilinde maksimum dingil ağırlığına ulaşıldığında, ilave dingil alçaltılır ve yaklaşık 2 ton ağırlık atanır. 3. İlave dingil, tahrik dingilindeki maksimum dingil ağırlığına tekrar ulaşılana kadar 2 ton ağırlığı muhafaza eder. 4. Tahrik dingilinde maksimum dingil ağırlığına tekrar ulaşıldığında, ek ağırlık ilave dingile dağıtılır. 5. Hem tahrik dingili hem de ilave dingil için maksimum ağırlığa ulaşıldığında, ek ağırlık "Arka dingiller arasında ağırlık dağılımı" parametresindeki orana göre dağıtılır. En iyi çekiş seçeneği, araçtaki belirli ağırlık dağılımları ile, ön dingilin aşırı yüklenmesine sebep olabilir. Söz konusu araçla ilgili olarak BUC'yi (Toplama Hesaplama Programı) kullanarak bir kontrol hesaplaması yapınız. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (14)

6 Değişikliğin gerçekleşmesi için, parametre hem SMS'te hem de COO'da ayarlanmalıdır. Arka dingiller arasında ağırlık dağılımı Arka dingiller arasındaki ağırlık dağılımını buradan ayarlarsınız (seçim tonla gösterilir). Dingil ağırlığının dağılımı her ülkenin yasal düzenlemelerince düzenlenmektedir. Yük transferi sırasında izin verilen maksimum arka dingil ağırlığı Yük transferi için izin verilen maksimum arka aks ağırlığı, aralığa göre ayarlanabilir. Yük transferi aşaması sırasında izin verilen maksimum arka aks ağırlığı buraya girilir. Tam yük transferi istendiğinde, arka aks, buradan girilen değere yüklenir. Yönlendirme aksını ek ağırlık yükler. Sınırsız yük aktarımı sadece olağan dışı durumlarda seçilmelidir; çünkü arka aksın ve aks dişlisinin zarar görmesi riskini önemli ölçüde arttırır , 10500, 11500, 13000, 13600, 14900, veya Sınırsız En iyi çekişin tipi Üç akslı boji için geçerli olacak en iyi çekiş tipini burada ayarlarsınız. Üç akslı boji için en iyi çekiş; seçenek, boji ağırlığının öncelikli olarak ilave dingilden tahrik dingillerinin ikisine de dağıtıldığı anlamına gelir. Tahrik dingillerinin ikisi de ilave dingil yükselebilene kadar eşit yüklenmelidir ve o zaman boji ağırlığı ikinci tahrik dingilinden birinci tahrik dingiline dağıtılır. Scania CV AB 2016, Sweden 6 (14)

7 Dingil ağırlığı dağılımı, tahrik dingilindeki maksimum ağırlığa ulaşılana kadar açıklamaya göre yapılır. En iyi çekiş; seçenek, boji ağırlığının öncelikli olarak ilave dingilden ilk tahrik dingiline dağıtıldığı anlamına gelir. Birinci tahrik dingili ilave dingil yükselebilene kadar yüklenir ve o zaman boji ağırlığı ikinci tahrik dingilinden birinci tahrik dingiline dağıtılır. Dingil ağırlığı dağılımı, birinci tahrik dingilindeki maksimum ağırlığa ulaşılana kadar açıklamaya göre yapılır. Yük transferi sırasında araç seviyesinin geçici olarak yükseltilmesi Yük transferini devreye sokarken, araç daha yüksek bir araç seviyesine ayarlanabilir. Geçici yükseltme sonlandırıldığında araç Yük aktarımı sırasında yükseltilmiş sürüş seviyesi parametresinde belirtilen değere geri döner. 0 mm 30 mm 60mm Yük transferi sırasında yükseltilmiş araç seviyesi. Yük transferi sırasında yükseltilen araç seviyesi, aralığa göre ayarlanabilir. Burada, yük transferi sırasında aracın yüksek sürüş seviyesine sahip olup olmayacağı ve o seviyenin ne kadar yüksek olacağını buradan seçersiniz. Scania CV AB 2016, Sweden 7 (14)

8 0 mm 20 mm 45 mm 65 mm Açıklama: 0 mm seçilmişse bu liftsiz anlamına gelir. Bu parametre İlave dingil yükseltilmiş haldeyken yükseltilmiş araç seviyesi parametresinde belirtilen değerden daha yüksek bir değere sahip olmamalıdır. Yük aktarımı sırasında ilave dingil kaldırma Buradan ilave dingilin yük aktarımı sırasında otomatik olarak yükselip yükselmeyeceğini seçebilirsiniz. Var İlave dingilin yük aktarımı sırasında otomatik olarak yükseleceği anlamına gelir. Yok Bu, yönlendirme aksının sadece yükseltme düğmesine basıldığında yükseleceği anlamına gelir. Arka dingilin maksimum ağırlığı ilave dingil kaldırma sırasında İzin verilen maksimum arka dingil ağırlığı parametresinde ayarlanan değeri aşarsa, ilave dingili yükseltmek mümkün olmayacaktır. İlave dingil yükseltilmiş haldeyken yükseltilmiş araç seviyesi İlave dingil kaldırma ile yükseltilmiş araç seviyesi, aralığa göre ayarlanabilir. Yükseltilmiş ilave dingil ile aracın yüksek sürüş seviyesine sahip olup olmayacağı ve o seviyenin ne kadar yüksek olacağını buradan seçersiniz. 0 mm seçilmişse bu lift Yok anlamına gelir. 65 mm'nin seçilmesi, izin verilen en yüksek araç seviyesinin seçildiği anlamına gelir. Scania CV AB 2016, Sweden 8 (14)

9 0 mm 15 mm 30 mm 45 mm 65 mm Scania standartından daha düşük seviyede yükseltilmiş ilave dingilli Yükseltilmiş araç seviyesini seçerseniz, sürüş sırasında ilave dingil tekerleklerinin zemine çarpma riski meydana gelecektir. İlave dingil kaldırma sırasında izin verilen maksimum arka dingil ağırlığı İlave dingil kaldırma sırasında izin verilen maksimum arka dingil ağırlığı, aralığa göre ayarlanabilir. İzin verilen maksimum arka aks ağırlığı buraya girilir. Araç, bir yönlendirme aksıyla donatılmışsa, bu aynı zamanda yönlendirme aksının otomatik olarak alçaltılacağı sınır olacaktır. Belirli ülkelerde, yasal gereklilikler ilave dingilin izin verilen toplam dingil ağırlığının % 60'ından daha düşük olmasını mecbur kılmıştır. Sınırlanmayan seçenek sadece olağan dışı durumlarda kullanılmalıdır; çünkü arka aksın ve aks dişlisinin zarar görmesi riskini önemli ölçüde arttırır. 3000, 6000, 6300, 6500, 6900, 7800, 8500, 9500, 9900, 10000, 10500, 11500, 13000, 13600, 14900, veya Sınırsız Scania CV AB 2016, Sweden 9 (14)

10 Arka dingil aşırı yüklendiğinde, ilave dingilin otomatik olarak inmesi Arka dingil aşırı yüklendiğinde ilave dingilin, otomatik olarak mı yoksa manüel olarak mı alçaltılıp alçaltılayacağını buradan seçersiniz. Var İlave dingil kaldırma sırasında İzin verilen maksimum arka dingil ağırlığı parametresine yük ayarlandığında ilave dingilin alçaltılacağı anlamına gelir. Yok Bu, yönlendirme aksının sadece alçaltma düğmesine basıldığında alçaltılacağı anlamına gelir. Arka dingilin maksimum ağırlığı ilave dingil kaldırma sırasında İzin verilen maksimum arka dingil ağırlığı parametresinde ayarlanan değeri aşarsa, ilave dingili tekrar yükseltmek mümkün olmayacaktır. Varsayılan ayar: Var Bu işlevin ayarı ülkeden ülkeye değişen yasal gerekliliklere göre değişiklik gösterir. Scania CV AB 2016, Sweden 10 (14)

11 Otomatik seviye düzenlemesi Kontak anahtarı voltajı açıldığında araç seviyesi Marş anahtarı açıldığında aracın geleceği seviyeyi buradan seçersiniz. Önceki araç seviyesi Bu seçenekle, marş anahtarı voltajı kapatıldığında araç, önceki araç seviyesini otomatik olarak düzenler. Normal araç seviyesi Bu seçenekle, araç normal araç seviyesini otomatik olarak düzenler. Gerçek araç seviyesi Bu seçenekle, marş anahtarı voltajı açıldığında araç mevcut seviyesini sürdürür. Alternatif araç seviyesi Bu seçenekle, araç alternatif araç seviyesini otomatik olarak düzenler. Varsayılan ayar: Önceki araç seviyesi Bekleme fonksiyonu için zaman Bekleme fonksiyonunun ne kadar süre etkin olacağını buradan seçersin. 15 dk. 30 dk. 59 dk. Varsayılan ayar: Aracın teknik özelliğine göre Değişikliğin gerçekleşmesi için, parametre hem SMS'te hem de COO'da ayarlanmalıdır. Hızlı kontrol için hız sınırı Hızlı kontrolün hız sınırı, aralığa göre ayarlanabilir. Normalde sabit araçta hızlı kontrol kullanılır. Kontrol ünitesi aracın en az 1 km/s hıza sahip olduğuna dair bir sinyal Scania CV AB 2016, Sweden 11 (14)

12 alırsa, sistem araç seviyesini daha uzun aralıklarla kontrol edecek şekilde değişir (yavaş kontrol). Hızlı kontrol parametresi için Hız sınırını kullanarak, hızlı kontrolün etkin olacağı seviyeye kadar hız ayarlanabilir. Sürüş esnasında yükü değişen araçlar için, örn. asfaltta sürerken, tuzlarken/kumlarken ve sularken, ilgili taşıma görevine bağlı olarak 15, 30, 50 veya 100 km/s'ye kadar etkni olan hızlı kontrolünün değiştirilmesi tavsiye edilir. 0 km/s 15 km/h 30 km/h 50 km/h 100 km/sa Varsayılan ayar: Aracın teknik özelliğine göre Hızlı kontrol için sınır artarsa, daha fazla hava tüketimine sebep olur ve bu da dönüşte kompresör ve APS ünitelerinde aşınmayı artırır. Valf blokları için etkinleştirmelerin sayısı da daha hızlı aşınma sonucu artmaktadır. Scania CV AB 2016, Sweden 12 (14)

13 Manüel seviye düzenlemesi En düşük araç seviyesinin seçilmesi En düşük araç seviyesinin yapılandırılmış en düşük araç seviyesi mi yoksa durdurma lastikleri mi olacağını buradan seçersiniz. En düşük araç seviyesine Manüel kontroldeki aracın en düşükte yapılandırılmış en düşük seviyeye eriştiği anlamına gelir. Durdurma lastiklerine Manüel kontroldeki aracın en düşükte durdurma lastiğine eriştiği anlamına gelir. Varsayılan ayar: Durdurma lastiği için Seviyedeki izin verilen maksimum fark, ön/arka Tam havalı süspansiyonlu araçlar için, araç seviyesinin manüel kontrolünde ön ve arka dingiller arasındaki izin verilen maksimum seviye farkını değiştirmek mümkündür. Ayarlanmış değer, ön ve arka dingiller arasındaki toplam değerdir. 10 mm 20 mm 30 mm 150 mm Varsayılan ayar: Aracın teknik özelliğine göre Scania CV AB 2016, Sweden 13 (14)

14 Parça ekleme El freninin otomatik serbest bırakılması Aracın ön dingilde otomatik el frenli mi el frensiz mi olacağını buradan ayarlarsınız. Var. Yok. Varsayılan ayar: Aracın teknik özelliğine göre Scania CV AB 2016, Sweden 14 (14)